Zum Hauptinhalt wechseln

Repariere deine Sachen

Recht auf Reparatur

Werkzeug & Ersatzteile

Englisch
Deutsch
Schritt 24
After all of the oil is drained, loosen the E18 bolt holding the intake sprocket in place while holding the camshaft with a proper open end wrench During reassembly this bolt will need to be torqued to 120 Nm During reassembly this bolt will need to be torqued to 37 Nm
Loosening the Crankshaft Sprockets Part 2
  • After all of the oil is drained, loosen the E18 bolt holding the intake sprocket in place while holding the camshaft with a proper open end wrench

  • During reassembly this bolt will need to be torqued to 120 Nm

  • During reassembly this bolt will need to be torqued to 37 Nm

  • During reassembly this bolt will need to be torqued to 68 Nm

  • With both sprockets loose, place the timing bar back into the camshafts to ensure they remain at TDC

Wenn alles Öl entfernt ist, den Bolzen lösen und dabei mit einem 25 mm Maulschlüssel die NW gegenhalten. Nicht abschrauben, nur lösen.

Beim Zusammenbau die Schraube mit 120 Nm anziehen.

Die Kappe mit 37 Nm anziehen.

Diese Schraube wird mit 68 Nm angezogen.

Wenn beide Zahnräder gelöst sind, das Lineal wieder einsetzen, damit der OT bleibt.

Deine Beiträge sind lizenziert unter der Open-Source Creative Commons Lizenz.