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Schritt 4
Inspect the bolt. On the newer style, as pictured, there are two different sizes of o-rings to seal the bolt. One the earlier style, there is only one o-ring. On this bolt, the o-rings are old, brittle, and flattened. They need to be replaced, there are o-rings in most metric o-ring kits that will fit.
  • Inspect the bolt. On the newer style, as pictured, there are two different sizes of o-rings to seal the bolt. One the earlier style, there is only one o-ring.

  • On this bolt, the o-rings are old, brittle, and flattened. They need to be replaced, there are o-rings in most metric o-ring kits that will fit.

  • On the early style housing there is also a copper crush washer that goes under the head of the bolt, in place of the second o-ring. This should be replaced with every filter change.

  • See the new o-rings installed here.

Schaue dir die Schraube an. Neuere, wie die hier gezeigte, sind mit zwei verschieden großen O-Ringe abgedichtet, ältere haben nur einen O-Ring.

Die Dichtungen an dieser Schraube sind die O-Ringe alt, brüchig und abgeflacht. Sie müssen ersetzt werden, in den meisten metrischen O-Ring-Sammlungen findest du die passenden Größen.

Bei den älteren Modellen gibt es unter dem Schraubenkopf eine kupferne Quetschdichtung anstelle des zweiten O-Rings. Diese muss bei jedem Filterwechsel ersetzt werden.

Hier sind die neuen O-Ringe eingebaut.

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