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Einleitung
Wenn dein Bodenschalthebel einfach hin und her gleitet und das Getriebe nicht aus der Parkposition schalten lässt, erfährst du hier, was zu tun ist.
Was du brauchst
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Lege dich auf den Rücken und krieche unter dem LKW auf der Fahrerseite unter das Fahrzeug. Rutsche bis zur Mitte des LKWs und schaue nach oben, um das Getriebekabel und seinen Stecker am Getriebe zu finden. Es wird sich gelöst haben. Greife nach oben und schiebe es wieder auf den Getriebehebel. Krieche unter dem LKW hervor und lege einen Gang ein. Du musst dies möglicherweise jedes Mal wiederholen, wenn du den Gang wechselst.
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Kaufe dieses Fix Kit bei Advance Auto (oder ein ähnliches Set an anderer Stelle)
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Schneide die Rückseite des Steckers mit einem Universalmesser aus
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Drücke die ausgewählte Buchse aus dem Kit mit einer Zange auf das Gestänge
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6 Kommentare zur Anleitung
In my case, my truck broke the bushing where it connects the transmission cable to the console gear shift stick which then could be moved back and forth "freely", but the transmission would not engage. I lifted the console housing around the shift to replace the bushing and repositioned the housing to drive away.
Great info however I found that on the 2004 f150 model and up it’s not necessary to cut the connector if you are using the right size bushing, just press it down really good the fit is just perfect no play what so ever and it doesn’t come off, been driving the truck for about two years and so far success! Haven’t replace the whole cable which is in my opinion a waste of money
I have a 2004 F-150 Lariat ….Thnx for the post. Ford said the cable ( $65 )must be purchased because the bushing isn’t sold separately. I saw this post and installed the bushing ( the only bushing in kit w numbers stamped into it ) with the wider part of bushing facing the tranny. Very easy to do w channel locks, no cutting necessary. CAUTION, put parking brake on, because the transmission shifter arm can be easily moved while installing the cable linkage end.
My cable pulled out of piece that holds bushing how can I fix