Einleitung
In die Toyota Camry der Baujahre 2007-2011 wurden Sonnenblenden installiert, die man später aufgrund eines Defekts im inneren Plastikkörper zurückrief. Die Sonnenblendenhälften lösen sich vom Arm, mit dem die Blende an der Wageninnenseite befestigt ist. Dadurch kann der Arm die Sonnenblende nicht mehr richtig halten, was das Risiko erhöht, dass die Fahrersicht behindert wird. Im Laufe der Zeit lösen sich die meisten Sonnenblenden sogar vollständig vom Haltearm. Diese Anleitung bietet eine einfache Lösung für diesen Defekt, indem sie zeigt, wie man die fehlerhafte Verbindung, die das Problem verursacht, verstärkt. Folge den einzelnen Schritten unserer Anleitung, um eine korrekte Reparatur sicherzustellen.
Was du brauchst
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Entferne die Kappe und drücke die darunter liegenden Metallklammern zusammen, um sie zu lösen und aus dem Himmel zu ziehen.
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Trenne die Naht um das Loch, in das die Schwinge einführt, mit einem Auftrenner auf.
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Ziehe den Stoff auseinander, um das Innere zu sehen.
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Setze das Scharnier wieder in die Blende ein. Stelle dabei sicher, dass die Metall-Laschen mit den Löchern in der Blende übereinstimmen.
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Falte die Aluminium-Platte um das äußere Gehäuse, um den Arm im Gehäuse zu verstärken.
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Schraube eine ca. 2,5 cm lange Schraube mit einem Philips Kreuzschraubendreher durch die Metallplatte und das Plastikgehäuse.
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Klebe die beiden Hälften des aufgetrennten Saums mit Polsterkleber über das Gehäuse und die Aluminium-Platte.
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Richte die Metall-Clips des Hebelarms zum Loch im Himmel aus und lass die Blende dort einschnappen.
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Zum Zusammenbau deiner Sonnenblende folge diesen Anweisungen in umgekehrter Reihenfolge.
Zum Zusammenbau deiner Sonnenblende folge diesen Anweisungen in umgekehrter Reihenfolge.
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Texas Tech, Team 26-5, Rauch Spring 2016 Mitglied von Texas Tech, Team 26-5, Rauch Spring 2016
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25 Kommentare
For future readers: simply remove the visor from the ceiling as described in step one. No need to separate the visor from the swing arm in advance. Proceed through the steps as described. I used a 3x5 tie plate (http://www.homedepot.com/p/Simpson-Stron...) and it worked beautifully. I screwed the plate (2nd row of holes) to the edge of a piece of wood about the same thickness as the visor and bend it around that wood as a guide. It resulted in the 1st and 3rd rows of holes aligning so that I could put the screws all the way through and secure with lock nuts. I used #6-32, 1.5" screws (2) and #6-32 locknuts (2). The holes in the tie plate were ever so slightly too small for those screws but a drill bit one size too large for the hole widened it perfectly with ease. The screws were too long (1" was too short) and needed to be cut off with a dremel afterwards. (I couldn't find a 1.25" length screw for the job.)
Well, for most of us the visor has completely fallen off of the swing arm already, so it's a non-issue. But thanks for the condescending reply to the OP who took the time to write an incredibly helpful review.
This is a Toyota design flaw. It is a safety issue and is negligence on their part not to admit failure and issue recalls. This is in no way isolated to the Camry. It occurs in RAV4s, Tacomas, Highlander's, Tundras and possibly more.
My wife's 2012 Venza has this problem, as does my 2011 Camry.
