Was du brauchst
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Diese Anleitung gilt für Rasierer der Serie 4000, zum Beispiel hier Modell "4740". Sie wurde auch für ein Modell "SmartControl Classic" verwendet.
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Das Gehäuse wird durch zwei Schrauben neben der Ladebuchse zusammengehalten, die von farbigen Abdeckkappen verdeckt sind.
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Die Kappen werden nur durch Reibung gehalten. Entferne sie durch Anheben, zum Beispiel mit einer feinen Nadel.
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Entferne die Schrauben mit einem Torx T-10 Schraubendreher.
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Die Schrauben sind nicht metrische Bundschrauben mit einem breiten Kopf. Gewinde 2,38 mm, Bund 2,9 mm. Auf dem Bund sitzt jeweils ein roter O-Ring zur Abdichtung des "washable" Gehäuses. Im Bild ist einer der O-Ringe im Gehäuse zurückgeblieben, einer sitzt auf der Schraube.
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Achte darauf, die O-Ringe nicht zu verlieren und beim Wiederzusammenbau wieder einzusetzen, sonst ist das Gehäuse nicht mehr abwaschbar.
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Fasse am Scherkopf und am Gehäuse und ziehe den Scherkopf mit den Innereien aus dem Gehäuse. Es ist etwas Kraft erforderlich, aber keine GEWALT. Es ist nur Reibung zu überwinden, keine Rasten, Sperrklinken oder ähnliches.
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Du siehst jetzt den Innenteil mit zwei Ni-Cd Akkus. Hebele die Akkus mittels eines nicht leitenden Stifts aus den Kontaktfedern.
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Beim Einsetzen der neuen Akkus beachte die Polarität +/-, wie sie auf dem Akkuträger angegeben ist.
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Teste die Funktion der neuen Akkus am auseinandergenommenen Rasierer. Er muss bei Druck auf den Einschalter anlaufen.
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Wenn er nicht anläuft könnten die "neuen" Akkus noch nicht ausreichend geladen sein. Prüfe die Spannung der wieder entnommenen Akkus; sie sollte zwischen 1,0 und 1,2 V sein. Lade ggf. die Akkus.
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Setze danach den Rasierer wieder zusammen, verschraube das Gehäuse (O-Ring Dichtungen nicht vergessen) und setzte die Abdeckstopfen wieder ein. Teste dann, ob das Laden mit dem eingebauten Ladegerät funktioniert.
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Du bist fertig.
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Arbeite die Schritte in umgekehrter Reihenfolge ab, um dein Gerät wieder zusammenzubauen.
Arbeite die Schritte in umgekehrter Reihenfolge ab, um dein Gerät wieder zusammenzubauen.
