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Demontage Elero JA06

  1. Demontage Elero JA06, Äussere Schrauben lösen: Schritt 1, Bild 1 von 1
    • Diesen Federring entfernen. Achtung, das wird wahrscheinlich nur mit roher Kraft gehen und der Federring wird dadurch zerstört. Mache dies nur wenn du weißt wo du einen neuen Federring her bekommst.

    • Auf der anderen Seite des Motors ist ein Sprengring angebracht, dieser braucht nicht entfernt zu werden.

    • Nun die beiden Schrauben an der orangen Markierung lösen. Diese sind Torx Schrauben mit einem Pin in der Mitte, ein normaler Torx-Schraubendreher passt hier nicht. Es wird Spezialwerkzeug gebraucht.

    • Die graue Kabeldurchführung rechts oben im Bild mit einer Kombi- oder Rohrzange lösen.

  2. Demontage Elero JA06, Aufkleber auftrennen: Schritt 2, Bild 1 von 1
    • An der angezeigten Stelle das Etikett auftrennen damit man später die Kappe lösen kann.

  3. Demontage Elero JA06, Kappe abziehen: Schritt 3, Bild 1 von 1
    • Die Kappe kann jetzt abgezogen werden. Darauf achten dass man nicht zu stark zieht da die Kabeldurchführung relativ stramm sitzt.

    • Wenn man bei offener Kappe die Kabel im inneren festhält (rote Markierung) kann man die Kappe weiter abziehen um mehr Freiheit bei den folgenden Schritten zu haben.

    • Auf der Achse sitzt eine Kunststoffhülse (orange Markierung), diese kann einfach abgezogen werden.

  4. Demontage Elero JA06, Getriebegehäuse lösen: Schritt 4, Bild 1 von 2 Demontage Elero JA06, Getriebegehäuse lösen: Schritt 4, Bild 2 von 2
    • Achtung jetzt wird es potentiell gefährlich dass man den Motor unwiderruflich zerstört.

    • Die drei in rot gekennzeichneten Schrauben lösen. Das Gehäuse aber noch nicht abziehen.

  5. Demontage Elero JA06, Getriebegehäuse abziehen: Schritt 5, Bild 1 von 1
    • Das Getriebegehäuse hat einen Deckel, die Kante des Deckels ist in rot gekennzeichnet. Diesen Deckel nicht öffnen.

    • Das Getriebegehäuse kann so abgezogen werden wie auf dem Bild gezeigt. Wegen der Kabel aber nur wenige Zentimeter.

    • Der Getriebedeckel kann leicht abgehen, dann kommen einem die Einzelteile entgegen und ich bezweifle dass jemand das wieder zusammen bauen kann. Wer es beschreiben kann bitte melden und Anleitung verbessern.

  6. Demontage Elero JA06, Kabel abziehen: Schritt 6, Bild 1 von 2 Demontage Elero JA06, Kabel abziehen: Schritt 6, Bild 2 von 2
    • Die Kabel können mit einer kleinen Spitzzange abgezogen werden.

    • Das Getriebegehäuse kann nun komplett entfernt werden.

  7. Demontage Elero JA06, Rotor entnehmen: Schritt 7, Bild 1 von 2 Demontage Elero JA06, Rotor entnehmen: Schritt 7, Bild 2 von 2
    • Die vier Schrauben lösen um den Rotor entfernen zu können.

Abschluss

Eine Anmerkung: Ich habe den Motor zerlegt da die Endlage nicht mehr gespeichert werden konnte, der Motor selber hatte noch funktioniert. Ich habe nicht herausgefunden wie die Endlage im Motor gespeichert wird. Ich vermute dass passiert rein mechanisch über die Schalter in der Getriebebox. Wie oben beschrieben sind mir alle Teile entgegen gekommen so dass ich keine Chance hatte weiter zu forschen. Ich weiß auch nicht ob man so eine Getriebebox als Ersatzteil bekommt.

Arbeite die Schritte in umgekehrter Reihenfolge ab, um dein Gerät wieder zusammenzubauen.

kapott

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