Mazda RX-8 (2004–2008) Ölwechsel und Ölfilter tauschen

Lege alle benötigten Gegenstände bereit.

Öffne die Motorhaube, indem du am Motorhaubenentriegelungshebel ziehst.

Der Entriegelungshebel befindet sich unten links neben dem Lenkrad beim Kofferraumknopf.

Hebe die Motorhaube an und stütze sie mit der Motorhaubenstütze ab.

Entferne die Kunststoff-Motorabdeckung, indem du sie anhebst.

Hebe das Auto mit dem Wagenheber an.

Achte darauf, den Wagenheber unter den vorgesehenen verstärkten Bereichen anzusetzen.

Der verstärkte Bereich befindet sich direkt hinter den Vorderrädern, zwischen zwei Erhöhungen im Rahmen des Unterbodens.

Schlage im Handbuch des Autos nach, wenn du weitere Informationen darüber benötigst, wie du dein Auto sicher anhebst, ohne den Rahmen zu beschädigen.

Stelle einen Unterstellbock nahe am Wagenheber unter das Auto.

Senke den Wagenheber ab, bis das Gewicht des Autos auf dem Unterstellbock ruht.

Rüttle neben dem Auto stehend leicht am Fahrzeug, um sicherzustellen, dass es fest auf dem Unterstellbock steht, bevor du dich unter das Auto begibst.

Stelle die Ölauffangwanne unter die Ablassschraube der Ölwanne.

Die Ölwanne befindet sich unter dem Auto zwischen den Vorderrädern.

Die Ablassschraube befindet sich auf der linken Seite der Ölwanne, wenn du in Fahrtrichtung vor dem Auto stehst.

Löse die Ablassschraube mit dem Rollgabelschlüssel.

Sobald die Schraube locker ist, drehe sie von Hand heraus und lass das Öl abfließen.

Achtung: Wenn der Motor vor dem Ablassen des Öls nicht abgekühlt ist, wird das Öl heiß sein. Triff entsprechende Vorsichtsmaßnahmen, um Verbrennungen zu vermeiden.

Lass das Auto etwa 20 Minuten stehen, damit das gesamte Öl abfließen kann.

Sobald kein Öl mehr heraustropft, schraube die Ablassschraube von Hand wieder ein.

Ziehe die Ablassschraube mit dem Schraubenschlüssel fest, bis sie sicher sitzt. Ziehe sie nicht zu fest an, da die Schraube für den nächsten Ölwechsel wieder entfernt werden muss.

Hebe das Auto mit dem Wagenheber an, bis das Gewicht des Autos auf dem Wagenheber lastet, und entferne dann den Unterstellbock.

Nachdem der Unterstellbock entfernt wurde, lasse das Auto mit dem Wagenheber ab und entferne dann den Wagenheber unter dem Auto.

Suche den alten Ölfilter.

Er befindet sich hinten im Motorraum, hinter dem Motor.

Löse und entferne den alten Ölfilter mit dem Steckschlüssel, der Verlängerung und dem Ölfilterschlüssel.

Der Ölfilter kann sehr fest sitzen. Manche finden es einfacher, den Filter zunächst mit einem behandschuhten Handgriff zu lösen.

Nimm den neuen Filter aus der Verpackung.

Trage eine kleine Menge Öl auf die Dichtung, auch O-Ring genannt, und die Gewinde des neuen Filters auf, damit er sich in Zukunft leichter entfernen lässt.

Schraube den neuen Ölfilter mit der Hand an die Stelle, an der sich der alte befand.

Ziehe den Filter mit dem Schraubenschlüssel fest.

Achte darauf, den Filter nicht zu fest anzuziehen.

Drehe den gelben Öleinfülldeckel mit der Hand heraus.

Fülle mithilfe des Trichters ca. 3,5 Liter Öl in die Einfüllöffnung.

Schraube den Öleinfülldeckel wieder auf und ziehe ihn fest.

Warte ein paar Minuten, damit sich das Öl am Boden der Ölwanne absetzen kann.

Prüfe mit dem Peilstab, ob der Ölstand innerhalb des empfohlenen Bereichs liegt.

Wische den Ölpeilstab ab, um überschüssiges Öl zu entfernen.

Stecke den Ölpeilstab zurück in die Öffnung im Motorraum und schiebe ihn ganz hinein.

Ziehe den Ölpeilstab wieder heraus und prüfe, wo der Ölstand im Verhältnis zu den Markierungen auf dem Stab steht.

Die untere Markierung zeigt den Mindestölstand an, die obere den Höchstölstand. Der Ölstand sollte sich zwischen diesen beiden Markierungen befinden.

Wenn der Ölstand zu niedrig ist, fülle sauberes Öl in den Öleinfüllstutzen nach. Wenn der Ölstand zu hoch ist, kann es notwendig sein, Öl abzulassen und die Anleitung zu wiederholen, um Motorschäden durch zu viel Motoröl zu vermeiden.