Pontiac Grand Prix GT (1997–2003) Kraftstofffilter austauschen

Sofern du nicht so klein bist wie ich, musst du den Grand Prix mit Unterstellböcken oder Rampen weiter vom Boden anheben.

Auf der Fahrerseite, unter dem Heck.

Ungefähr dort, wo sich der Karton befindet.

Im zweiten Bild siehst du, was dich erwartet, wenn du dich das erste Mal unter den Grand Prix legst.

Das dritte Bild ist etwas weiter hinten aufgenommen und zeigt den Kraftstofffilter und die Halterung.

Wenn du die Kraftstoffleitung drucklos machst, verhinderst du, dass Benzin aus der Leitung spritzt und dir ins Gesicht gelangt.

Öffne die Motorhaube und suche das Gehäuse für die Sicherungen und Relais. Entferne anschließend die Abdeckung vom Gehäuse.

Schalte deinen Grand Prix ein und gehe zum Gehäuse. Suche das Kraftstoffpumpenrelais. Bei meinem Grand Prix war es das schwarze, kastenförmige Relais in der Mitte des zweiten Fotos.

Ziehe nun das Kraftstoffpumpenrelais heraus. Es lässt sich meist nur schwer entfernen. Achte darauf, dass du keine der Kontaktstifte am Relais abbrichst. Lege das Relais an einen sicheren Ort, damit es nicht verloren geht.

Dein Motor wird stottern und ausgehen. Genau das ist das Ziel.

Entferne die Schraube, die die Halterung des Kraftstofffilters fixiert. Lege diese Schraube an einen sicheren Ort, damit du sie nicht verlierst.

An der linken Seite des Kraftstofffilters (das Ende, das zum Motor zeigt) befindet sich eine Mutter, die du herausdrehen musst.

Wenn die Leitung herausgedreht wird, tritt etwas Benzin sowohl aus der Leitung als auch aus dem Filter aus. Verwende etwas, um das Benzin aufzufangen und zu verhindern, dass es auf den Boden oder auf dich gelangt.

Das Entfernen dieses Endes ist der einfachste Teil. Drücke einfach die beiden Zuglaschen an dem Kunststoffteil zusammen und ziehe den Filter ab.

So, der alte Kraftstofffilter ist nun von deinem Auto gelöst.

Setze die Halterung auf den neuen Filter, bevor du fortfährst.

Schraube den Kraftstofffilter auf die Kraftstoffleitung, die näher am Motor liegt. Achte darauf, sie fest anzuziehen, damit kein Benzin ausläuft.

Bringe nun das Ende mit dem Clip an. Drücke die Kraftstoffleitung einfach auf das Filterende. Du hörst ein leises Klicken, wenn sie vollständig aufgesteckt ist.

Jetzt musst du die Halterung am Rahmen befestigen.

Drehe die Schraube wieder hinein, und die Halterung ist wieder angebracht.

Sammle dein Werkzeug vom Boden ein und begib dich zum Gehäuse für die Sicherungen und Relais.

Setze das Relais für die Kraftstoffpumpe wieder ein.

Schließe das Gehäuse und die Motorhaube.

Setz dich auf den Fahrersitz und drehe den SCHLÜSSEL auf die Position „Ein“. STARTEN DEN MOTOR NICHT

Lasse den Schlüssel nun einfach auf dieser Position. Dadurch wird die Kraftstoffleitung wieder unter Druck gesetzt.

Steige aus dem Auto, während der Schlüssel auf der Position „Ein“ bleibt, und gehe zurück zum Kraftstofffilter. Taste beide Enden des Kraftstofffilters ab, um sicherzugehen, dass keine Lecks vorhanden sind.