2001 Hyundai Accent Brakes.en.tr
ACCENT(LC) > 2001 > G 1.5 SOHC > Fren Sistemi
Fren Sistemi > Genel Bilgiler > Özel Servis Araçları
ÖZEL ARAÇLAR
| TAKIM(Sayı ve isim) | İLLÜSTRASYON | KULLANMAK |
|---|---|---|
| 09581 ~ 11000 Piston genişletici | Ön disk fren pistonunun açılması. |
Table Caption: This table lists a piston expander tool, identified by a number and name, its illustration, and its application, which is the opening of a front disc brake piston.
Fren Sistemi > Genel Bilgiler > Sorun Giderme
SORUN GİDERME
| BELİRTİ | MUHTEMEL NEDENİ | ÇARE |
|---|---|---|
| Fren uygulandığında gürültü veya titreşim | Destek plakası veya kaliper yanlış monte edilmiş Gevşek destek plakası veya kaliper montaj cıvataları Eşit olmayan şekilde aşınmış veya çatlamış fren kampanası veya fren diski Fren kampanasında yabancı madde Sıkışmış balata veya balata temas yüzeyi Kaliper ile balata grubu arasında aşırı boşluk Düzensiz ped teması Kayan parçalarda yağlama eksikliği | Doğru Yeniden sıkın Yer değiştirmek Temiz Yer değiştirmek Doğru Doğru Yağlayın Yeniden sıkın |
| Frene basıldığında araç bir tarafa çekiyor | Sol ve sağ lastik şişirme basıncı arasındaki fark Yanlış ön tekerlek hizalaması Balata veya balatanın yetersiz teması Balata veya balata yüzeyinde gres veya yağ Tamburun eğrilmesi veya düzensiz aşınma Yanlış tekerlek silindiri kurulumu Otomatik ayarlayıcı arızası | Ayarlamak Ayarlamak Doğru Yer değiştirmek Yer değiştirmek Doğru Doğru |
| Yetersiz fren gücü | Düşük veya bozulmuş fren hidroliği Fren sisteminde hava var Fren servosu arızası Balata veya balatanın yetersiz teması Balata veya balata yüzeyinde gres veya yağ Otomatik ayarlayıcı arızası Balatanın veya balatanın sürüklenmesi nedeniyle fren rotorunun aşırı ısınması | Yeniden doldurun veya değiştirin Sistemin havasını alın Doğru Doğru Yer değiştirmek Doğru Doğru Yer değiştirmek Yer değiştirmek |
Table Caption: This table outlines common brake system symptoms, their probable causes, and recommended remedies. It serves as a troubleshooting guide for automotive brake issues.
| Kısıtlı fren hattı Oranlama valfi arızası | ||
|---|---|---|
| Artan pedal vuruşu gerekli (Pedalın döşeme tahtasına olan mesafesi azaltıldı) | Sistemde hava Fren hidroliği sızıntısı Otomatik ayarlayıcı arızası Ana silindir boşluğunda aşırı itme çubuğu | Sistemin havasını alın Doğru Doğru Ayarlamak |
| Fren sürüklemesi | Park freninin tam olarak serbest bırakılması Yanlış park freni ayarı Aşınmış fren pedalı geri dönüş yayı Kısıtlı ana silindir dönüş portu Kırık arka kampana fren pabucu geri dönüş yayı Kayar parçalarda yağlama eksikliği Arızalı ana silindir çek valfi veya piston geri dönüş yayı Yetersiz itme çubuğu ile ana silindir arasındaki boşluk | Ayarlamak Ayarlamak Yer değiştirmek Doğru Yer değiştirmek Yağlayın Yer değiştirmek Yer değiştirmek |
| Yetersiz park freni fonksiyonu | Aşınmış fren balatası veya balatası Balata veya balata yüzeyinde gres veya yağ El freni kablosu sıkışmış Otomatik ayarlayıcı arızası Aşırı park freni kolu stroku | Yer değiştirmek Yer değiştirmek Yer değiştirmek Ayarlamak El freni kolu hareketini ayarlayın veya el freni kablo yönlendirmesini kontrol edin |
Table Caption: This table outlines potential causes for three common braking system issues: restricted brake line proportioning valve failure, increased pedal travel, and brake drag, along with suggested corrective actions. It details specific malfunctions within the braking system that can lead to these problems and the corresponding repair or adjustment needed.
| Fren Sistemi > Genel Bilgiler > Onarım prosedürleri |
|---|
Table Caption: This table outlines general information and repair procedures related to a braking system. It appears to be a section from a technical manual or guide.
AYAR PROSEDÜRÜ
FREN PEDALI YÜKSEKLİK AYARI
- Halıyı çıkarın ve fren pedalı yüksekliğini ölçün. Yükseklik standart değerin üzerindeyse aşağıdaki prosedürlere göre ayarlayın.
157,1(+5,0) mm [6,19 (+0,2,0) inç]
- (1) Stop lambası anahtarı konnektörünü ayırın, stop lambası anahtarı kilit somununu gevşetin ve fren pedalı koluna ulaşıncaya kadar durdurma anahtarını geri çekin.
- (2) İtme çubuğu kilit somununu gevşetin ve yerden standart pedal yüksekliğine ulaşılana kadar itme çubuğunu pense ile içeri veya dışarı vidalayın.
- (3) Stop lambası anahtarı dış mahfazası ile durdurucu arasındaki açıklık 0,5~1,0 mm oluncaya kadar stop lambası anahtarını çevirin. Kilit somununu iyice sıkın.
NOTE
Fren pedalı stroku 125,6 mm (4,95 inç) veya daha fazla olmalıdır. Fren pedalı stroku 125,6 mm veya daha fazla değilse, fren pedalı yüksekliğini ve stop lambası anahtarı açıklığını yeniden ölçün.
(4) Stop lambası anahtarı konnektörünü bağlayın.
-
(5) Fren pedalı bırakıldığında stop lambalarının söndüğünden emin olun.
-
(6) Motor kapalıyken, basınçtan kurtulmak için pedala 2~3 kez basın ve ardından elle iterek pedal üzerindeki boşluğu kontrol edin.
3 ~ 8 mm (0,11 ~0,31 inç)
TEST CİHAZI OLMADAN FREN GÜÇLENDİRİCİSİ ÇALIŞMA TESTİ
- Motoru bir veya iki dakika çalıştırın ve ardından kapatın. Normal ayak basıncıyla fren pedalına birkaç kez basın. Pedal ilk başta daha da aşağı iniyor ancak ikinci veya üçüncü seferden sonra yavaş yavaş yükseliyorsa, fren servosu düzgün çalışıyor demektir. Pedal yüksekliği değişmiyorsa yükseltici hasar görmüştür.
- Motor kapalıyken fren pedalına birkaç kez basın ve pedal yüksekliği değişimini kontrol edin. Bundan sonra pedala basarak motoru çalıştırın. Pedal hafifçe aşağı iniyorsa yükseltici iyi durumda demektir. Pedal yüksekliği değişmiyorsa yükseltici hasar görmüştür.
- Motor çalışırken fren pedalına basın ve ardından motoru durdurun. Pedalı 30 saniye boyunca basılı tutun.
