Golf Mk5 Rear Door.en.de
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Volkswagen Golf 5 -Hintere Tür
Hintere Tür
Werkzeuge
Erforderliche Spezialwerkzeuge, Prüfgeräte und Hilfsmittel
Steckschlüssel T 10072
Montagewerkzeug T 10118
Türeinstellschlüssel 3320
Gelenk für 3320 3320/1
Ringschlüssel 3320/2
Ringschlüssel 3320/3
Auftragsrolle für Türisolierfolie 3356
Drehmomentschlüssel 550 Nm VAG 1331
Einstelllehre 3371
Erforderliche Spezialwerkzeuge, Prüfgeräte und Hilfsmittel
Kartuschenpistole VAG 1628
Heizpatrone VAG 1939 A
Zierleisten-Entfernungskeil 3409
Montagewerkzeugsatz T 10237
Materialien
| 1K-Fensterkleber | DH 009 100 011) 2) |
|---|---|
| Glasgrundierung/Lackgrundierung | D 009 200 023) |
| Reinigungslösung | D 009 401 043) |
| Primer-Applikator | D 009 500 253) |
Table Caption: This table lists specific product codes for window adhesive, glass/lacquer primer, cleaning solution, and a primer applicator. It appears to be a product catalog or parts list for window installation or maintenance.
3)Die Materialien werden im Karton D 004 700 aufbewahrt.
1)Mindestaushärtezeit beachten 58-1, Mindestaushärtezeit
2)Heizen Sie nach Herstellerangaben mit der Heizpatrone VAG 1939.
Türaufbau, Montageübersicht
Die Tür besteht aus einem inneren Türteil -6 und äußeres Türschild -1 -.
Die Teile werden durch die Front verbunden -7 und die Rückseite -4 Haltespuren.
Halteschienen werden mit dem Türinnenteil verschraubt und mit dem Türaußenblech verklebt.
Lautsprecher, Fensterheber, Fensterhebermotoren, Kabel, Fensterführung und Türschloss sind im inneren Türteil installiert.
Äußeres Türschild -1 ist ebenfalls an der Unterkante mit dem Türinnenteil verschraubt. Die äußere Fensterschachtdichtung, die Isolierung und der äußere Türgriff sind an der
Türschild.
Äußeres Türschild
Äußeres Türschild ausund einbauen 58-1, Äußeres Türblech aus- und einbauen
Kantenschutz
Zwischen Türaußenblech und Türinnenteil.
Schrauben
Besonderheit: Bolzen hat Spitze und dünnere Unterlegscheibe. 4 Stück an der Unterkante 2-teilig im hinteren Schienenbereich
10 Nm
Halteschiene hinten
Kleber: DH 009 100 03
Schrauben
Besonderheit: Bolzen ohne Spitze aber mit dicker Unterlegscheibe.
11 Stück auf beiden Halteschienen
14 Nm
Türinnenteil
Baugruppenübersicht
Türinnenteil,
Montageübersicht
Vordere Halteschiene
Kleber: DH 009 100 03
Schrauben
Besonderheit: Bolzen hat Spitze aber dicke Unterlegscheibe.
Menge 1 für den vorderen Schienenbereich
10 Nm
Isolierung
Selbstklebend
Zum Verkleben muss die Isolierung vorgewärmt und anschließend fest angedrückt werden
58-1,
Clip
Menge 5
Fensterschachtdichtung
Muss vor der Montage der äußeren Türverkleidung installiert werden.
Türscharniere, Montageübersicht
Vorsicht!
Die Mutter für den Exzenterbolzen - 9 - darf unter keinen Umständen gelöst werden. Eine erneute Sicherung mit Werkstattmitteln ist nicht möglich.
Notiz :
Die Beschreibung gilt für die rechte Seite. Die linke Seite leitet sich entsprechend hieraus ab.
Bolzen für Türscharniere müssen nach dem Lösen grundsätzlich ersetzt werden.
Scharniere werden nicht mehr als Einzelteile hergestellt.
Tür
Ausbau und Einbau 58-1, Tür aus- und einbauen
Anpassen Einstellen 58-1, Tür, 3
Führungsbolzen
10 Nm
Türscharnier mit Türfeststeller
Innensechskantschraube
20 Nm +1/4weiter drehen (90 )Ersetzen Sie die Schrauben immer nach
Reparaturhandbuch, Karosserie, Innenausstattung, Reparaturgruppe 70, Verkleidungen/Isolierung; Säulen-Lockerung Innensechskantschraube Einbau vom Fahrzeuginnenraum aus Untere B-Säulenverkleidung ausbauen und Seitenverkleidung 20 Nm +1/4weiter drehen (90 ) Ersetzen Sie die Schrauben immer nach dem Lösen Innensechskantschraube 20 Nm +1/4weiter drehen (90 ) Ersetzen Sie die Schrauben immer nach dem Lösen Innensechskantschraube 20 Nm +1/4weiter drehen (90 ) Ersetzen Sie die Schrauben immer nach dem Lösen Führungsbolzen 10 Nm Nuss Für den Exzenterstift, darf nicht gelöst werden. Dient zur Justierung während der Produktion.
Türscharnier
Scharniere werden nicht mehr als Einzelteile hergestellt.
Innensechskantschraube
20 Nm +1/4weiter drehen (90
)
Ersetzen Sie die Schrauben immer nach dem Lösen
Innensechskantschraube
20 Nm +1/4weiter drehen (90
)
Ersetzen Sie die Schrauben immer nach dem Lösen
Innensechskantschraube
20 Nm +1/4weiter drehen (90
)
Ersetzen Sie die Schrauben immer nach dem Lösen
Tür aus- und einbauen
Notiz:
Der Aus- und Einbau wird nur für die rechte Tür beschrieben. Der Aus- und Einbau der linken Tür leitet sich sinngemäß hieraus ab.
Entfernen
- Stiefel lösen -6 durch Drücken auf den Verriegelungsmechanismus -Pfeil a und entfernen Sie die Manschetten von der B-Säule.
- Schwenkbarer Verriegelungshebel -7 nach unten - Pfeil b und trennen Sie den elektrischen Kabelbaumstecker -8 von der Anschlussstation.
- Schrauben entfernen -4, 5 und 11 mittels Türeinstellschlüssel 3320 und Bit-Einsatz 3320/3 vom Scharnier aus.
- Tür einziehen -Pfeilrichtung von Führungsbolzen -3 und 9 -.
Installieren
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau.
-
Anzugsdrehmoment: Schrauben -4, 5 und 11 :20 Nm +1/4
-
(90 ) zusätzliche Runde
Schrauben -4, 5 und 11 muss immer ersetzt werden.
- Spaltmaß der Hecktür beachten
Reparaturhandbuch, Karosserie-Kollisionsinstandsetzung, Reparaturgruppe 00, Technische Daten; Karosseriespaltmaße
Tür, Einstellen
Vorsicht!
Die Mutter für den Exzenterbolzen - 9 - darf unter keinen Umständen gelöst werden. Eine erneute Sicherung mit Werkstattmitteln ist nicht möglich.
Die Tür ist dann richtig eingestellt, wenn im geschlossenen Zustand ein gleichmäßiges Spaltmaß vorliegt, das Spaltmaß weder zu weit nach innen noch nach außen steht und die Konturen fluchten.
Um die Einstellung vornehmen zu können, muss das Fahrzeug auf den Rädern stehen.
Bei Demontage des Türaußenblechs muss der Fensterrahmen des Türinnenteils im Verhältnis zum Dachrahmen und zur C-Säule sowie zur Vordertür angepasst werden.
