Wir konnten uns das neueste Unibody-Laptop von Apple ansehen. Dies ist das erste Apple-Notebook mit einem Quad-Core-Prozessor: dem Intel Core i7.

Dieses Gerät verfügt über Thunderbolt, einen neuen I/O-Stecker, der PCI Express und DisplayPort in einem einzigen Anschluss vereint.

Thunderbolt verspricht einen Datendurchsatz von 10 Gbit/s für Ein- und Ausgang. Es scheint, als erhielten sowohl PCI Express als auch DisplayPort ihren eigenen 10-Gbit/s-Datenkanal. Das ist gut, da man nicht möchte, dass das Display mit der externen Festplatte um die Bandbreite konkurriert.

Du kannst bis zu 6 Thunderbolt-Geräte hintereinanderschalten, darunter bis zu 2 HD-Displays. Das ist derzeit kein Problem, da wir noch nicht einmal 6 Produkte kennen, die Thunderbolt bereits unterstützen. Sollte die Verbindung weit verbreitet werden, könnte das Limit von 6 Geräten für manche Leute ein Problem darstellen.

Zum Vergleich: FireWire unterstützt bis zu 63 Geräte in einer Reihenschaltung, während USB keine Reihenschaltung unterstützt.

Dieses Gerät ist weiterhin das Modell A1286. Apple verwendet dieselbe Modellnummer seit Oktober 2008.

Apple fügt weiterhin den Warnhinweis bei, das MacBook Pro nicht in den Hausmüll zu werfen. Diese Warnhinweise fehlten bei dem Verizon iPhone, das wir vor ein paar Wochen zerlegt haben.

Das untere Gehäuse ist mit zehn Kreuzschlitz-Schrauben (#00) befestigt. Es gibt keine Pentalobe Schrauben, da Apple den Arbeitsspeicher (RAM) und die Festplatte immer noch als vom Benutzer austauschbar betrachtet. Wie bei dem Vorgängermodell ist der Akku jedoch nicht vom Benutzer austauschbar (zumindest laut Apple).

Der RAM in diesem Gerät ist PC3-10600 RAM. Das ist derselbe RAM, der auch in der 2010er-Überarbeitung der 21,5" und 27" iMacs verwendet wurde, unterscheidet sich aber von früheren Apple-Laptops. PC3-10600 RAM ist abwärtskompatibel mit dem PC3-8500 RAM in älteren MacBook Pro Unibody-Geräten, aber du kannst keinen älteren PC3-8500 RAM in diesem Gerät verwenden.

Dieses Gerät verfügt über einen 77,5-Wattstunden-Akku. Das ist die gleiche Kapazität wie bei der vorherigen Überarbeitung, aber die angegebene Akkulaufzeit hat sich von 8–9 Stunden auf 7 Stunden verringert. Ist die Leistung wirklich gesunken oder ist Apple bei seinen Schätzungen realistischer geworden? Wir haben keine 7 Stunden Zeit, um das herauszufinden, also müssen wir diese Untersuchung jemandem mit einem vollständig montierten Gerät überlassen.

Ein Spudger macht das Trennen des Akkus ziemlich einfach.

Bei diesem Modell kannst du den Akku trennen, ohne ihn aus dem Laptop ausbauen zu müssen. Das ist eine gute Designentscheidung, da du den Akku vor allen Reparaturen trennen musst.

Die WLAN-Karte unterstützt 802.11n-WLAN mit 3 Antennen sowie eine anscheinend dedizierte Antenne für Bluetooth 3.0.

Nach dem Entfernen einer gelöteten EMI-Abschirmung finden wir die 802.11n-Konnektivität, die durch einen Broadcom BCM4331 „Single-Chip 802.11n Dual-Band 3x3 Wireless Solution“ bereitgestellt wird. Die Bluetooth 3.0-Unterstützung wird von einem BCM2070 in einem separaten, abgeschirmten Bereich der Hauptplatine übernommen.

Laut Broadcom bietet der BCM4331-Chip „drei Sende- und drei Empfangsdatenströme in den 2,4-GHz- und 5-GHz-Bändern. Eine erhöhte Anzahl an Streams und Antennen führt zu schnelleren Geschwindigkeiten, größerer Reichweite, weniger Verbindungsabbrüchen und einer besseren drahtlosen Gesamtabdeckung.“

Der BCM2070 Bluetooth-Controller wird auf der Broadcom-Website wie folgt beschrieben: „Der Broadcom BCM2070 ist ein monolithischer, eigenständiger Single-Chip-Baseband-Prozessor mit einem leistungsstarken, integrierten 2,4-GHz-HF-Transceiver. Er ist vollständig kompatibel mit Bluetooth 3.0 und allen vorherigen Standardfunktionen... unter Verwendung fortschrittlicher 65-nm-LP-CMOS-Technologie.“

Die Halterung der drahtlosen Netzwerkkarte besteht aus Aluminium, anstatt aus dem Kunststoff früherer Revisionen. Vielleicht wurde diese Änderung aus thermischen Gründen vorgenommen, da ein sichtbares rosa Wärmeleitpad verwendet wird, um Wärme von der Platine auf die Aluminiumhalterung zu übertragen.

Wie bei den meisten 15"-Unibody-Laptops gibt es zwei Lüfter. Damit alles kühl bleibt, ist das Gerät mit einer Vielzahl an Temperatursensoren ausgestattet, die an verschiedenen Stellen verteilt sind, unter anderem in der Nähe des Trackpads, im Akku und auf dem Logic Board.

Das Logic Board lässt sich zusammen mit dem noch befestigten Kühlkörper herausheben. Dies ist eine praktische Funktion, da du den Kühlkörper nur dann entfernen und neue Wärmeleitpaste auftragen musst, wenn du das Logic Board vollständig austauschst.

Dieses Gerät verfügt nicht nur über den großen primären Kühlkörper, sondern auch über zwei kleinere Kühlkörper.

Heilige Wärmeleitpaste! Die Zeit wird zeigen, ob die Unmengen an Wärmeleitpaste, die auf die CPU und GPU aufgetragen wurden, später zu Überhitzungsproblemen führen werden.

Das Mid 2010 15" Unibody war nur mit einem einzigen großen Kühlkörper ausgestattet, um lediglich die CPU und GPU zu kühlen. Auch bei dieser Überarbeitung war der Grafik-Umschaltchip, der im zweiten Bild zu sehen ist, vorhanden, erhielt jedoch keinen Kühlkörper.

Der Chip unter dem Kühlkörper im dritten Bild ist ein neuer Chip, bei dem es sich höchstwahrscheinlich um den Thunderbolt-Controller handelt.

Der Thunderbolt-Anschluss ist oben links im ersten Bild zu sehen. Ebenfalls sichtbar sind die Leiterbahnen, die zu dem führen, was wir für den Thunderbolt-Controller-IC halten.

Im zweiten Bild ist die AMD Radeon HD 6490M GPU zu sehen.

Falls du dich wegen der AMD-GPU wunderst: ATI wurde 2006 von AMD aufgekauft. Allerdings hat AMD erst vor wenigen Monaten den Namen ATI in den Ruhestand geschickt und begonnen, ihre Grafikchips als AMD zu branden.

Im dritten Bild ist der Quad-Core-Prozessor Intel i7 zu sehen.

Vorderseite des Logic Boards (eine gigantische Version ist hier zu sehen):

Intel BD82HM65 Platform Controller Hub

AMD Radeon HD 6490M GPU (beschriftet als AMD 216-0809000)

Quad-Core Intel i7-2630QM Mobilprozessor (beschriftet als 2V041112A0127)

Broadcom BCM57765B0KMLG integrierter Gigabit-Ethernet- und Speicherkartenleser-Controller

Intel L051NB32 EFL (wir vermuten, dass dies der Thunderbolt-Port-Controller ist)

Parade PS8301 U08FUC

TDK 6T213HF 1045 H

Rückseite des Logic Board (riesige Version hier):

Samsung K4G10325FE-HC04 1 Gbit (128 MB) GDDR5 SGRAM-Grafikspeicher, insgesamt 2 Gbit (256 MB)

Cirrus 4206ACNZ Audio-Controller

SMSC USB25138 USB-2.0-Hub-Controller-Familie

Lattice Semiconductor LFXP2-5E kostengünstiger, nicht-flüchtiger FPGA (Field-Programmable Gate Array)

ST Microelectronics 6640 N053

Intersil ISL6263 CHRZ und ISL6236 IRZ einphasige, synchrone Abwärtswandler (Spannungsregler) für Anwendungen zur GPU-Kernstromversorgung

Cypress CY8C24794-24L

Abgesehen von den Unterschieden am Logic Board unterscheidet sich dieses Gerät eigentlich kaum von seinen 15"-Unibody-Vorgängern.

Kleine Kunststoffplättchen, die in der Nähe der Displayscharniere angeklebt sind, scheinen das Bündel aus Displaykabel und Antennenkabel festzuhalten, während das Display geöffnet und geschlossen wird.

Das in diesem Gerät verwendete SuperDrive hat die Modellnummer UJ8A8 und unterscheidet sich damit vermutlich von dem Modell UJ898, das im 15"-Unibody von Mitte 2010 verwendet wurde.

Eine Sache, die uns bei den neuen Modellen ein wenig Sorge bereitet, ist ihre Qualitätskontrolle.

Eine durchgedrehte Schraube in der Nähe des Subwoofer-Gehäuses und ein nicht verriegelter ZIF-Anschluss für den IR-Sensor sollten bei einem absolut unberührten Computer mit einem Basispreis von 1800 $ nicht zu finden sein.

Reparierbarkeits-Punktzahlen des MacBook Pro Unibody 15" Early 2011: 7 von 10 (10 ist am einfachsten zu reparieren).

Die einfach zu entfernende Bodenplatte und der leicht zugängliche Akkustecker ermöglichen eine einfache Reparatur der meisten Bauteile, ohne die Akkuschrauben lösen zu müssen.

Das Unibody-Design ermöglicht den einfachen Zugang zu den meisten Bauteilen mit minimalem Aufwand, um diese zu erreichen.

Übertriebene Mengen an voraufgetragener Wärmeleitpaste könnten langfristig zu Problemen führen.

Tri-Wing-Schrauben schränken den Durchschnittsnutzer beim eigenständigen Akkutausch ein.

Das Display-Ersatzteil ist weiterhin sehr schwierig einzubauen, was leicht zum Bruch der vorderen Glasscheibe führen kann.