Einleitung
Diese Anleitung zeigt dir, wie du den Auslöser deines Dyson V11 Torque Drive Staubsaugers ersetzen kannst. Da der Auslöser aus Kunststoff besteht, kann er leicht brechen. Wenn der Auslöser deines Dyson V11 Torque Drive gebrochen ist, wird er nicht anfangen zu saugen. Auch wenn der Akku voll aufgeladen ist, kann der Dyson V11 Torque Drive nicht mehr starten. Nach dem Austausch des Auslösers sollte der Dyson V11 Torque Drive Staubsauger wieder betriebsbereit sein und mit dem Saugen beginnen.
Für den Austausch des Auslösers am Dyson V11 Torque Drive Staubsauger benötigst du einen Kreuzschlitzschraubendreher #1, einen Kreuzschlitzschraubendreher #0 und einen Spudger.
Was du brauchst
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Entferne die einzelne Kreuzschlitzschraube #1 von der Rückseite des Handgriffs.
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Entferne die beiden Kreuzschlitzschrauben #1 unten am Akku.
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Entferne die vier Kreuzschlitzschrauben #1 neben der Akkuanzeige.
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Entferne die beiden Schrauben von der Schutzabdeckung der Platine.
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Bei einigen Modellen sind es Kreuzschlitzschrauben #0, bei anderen Torx T8.
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Das Gehäuse der Platine ist sehr hart und es kann schwierig sein, es zu entfernen. Am Besten nimmst du einen Spudger und hebelst damit nahe bei den rechteckigen Vorsprüngen, da über die Kunststoff-Rasten gehen.
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Du kannst auch einen Jimmy an der Stelle unter das Gehäuse schieben, wo du gerade die Schrauben entfernt hast, dann hebeln und das Gehäuse an dieser Seite lösen.
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Die Platine ist wahrscheinlich mit einer großen Menge von durchsichtigem Kleber überzogen. Du musst an drei Dinge darunter herankommen: zwei Stromanschlüsse und das Kabel zum Schalter.
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Schabe vorsichtig von den Schraubenköpfen und den Stromkabeln ab.
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Verfahre genau so mit dem Kabel zum Schalter und seinem Stecker.
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Entferne die Schrauben, mit denen die Anschlusskabel befestigt sind.
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Trenne vorsichtig den Stecker der Einschalttaste ab und hebe das Kabel von der Platine nach oben, so dass die schwarzen und weißen Kabel nicht stört.
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Verdrehe die Enden der Anschlusskabel, so dass sie leichter durch die Ausschnitte in der unteren Platine passen.
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Entferne das Mittelteil des Außengehäuses. Im Idealfall kannst du die Kabel durch den Ausschnitt drücken, oft aber ist das etwas schwierig. Du benötigst wahrscheinlich recht viel Kraft, um das Mittelteil abzuziehen.
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Entferne die einzelne Kreuzschlitzschraube #0 (bei manchen Modellen ist das eine Torx Schraube) im Inneren des Ladeteils.
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Entferne die beiden Schrauben vom Kabelgehäuse.
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Heble das Kabel nach oben um die Rasten zu lösen. Eventuell musst du mit einem Schraubendreher oder einer Pinzette auf die die Rasten drücken.
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Schiebe das Gehäuse von den Kabeln ab.
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Drücke auf die im Bild markierte Stelle, um den Auslöser aus dem Ladeteil zu entfernen.
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Um dein Gerät wieder zusammenzubauen, folge den Schritten dieser Anleitung in umgekehrter Reihenfolge.
Um dein Gerät wieder zusammenzubauen, folge den Schritten dieser Anleitung in umgekehrter Reihenfolge.
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York University, Team 1-29, O'Regan Winter 2022 Mitglied von York University, Team 1-29, O'Regan Winter 2022
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11 Kommentare
Some of the screws in this repair (step 8 and 9) require a T8 Torx bit instead of a Phillips. The Torx screwdriver should be at least 10 cm long and relatively thin to be able to fit into the base of the vacuum. The screwdriver I used from my iFixit essentials kit was too short and too wide to fit into the compartment. That should be added to the guide.
L'assemblage de cet appareil le rend assez compliqué à démonter... surtout la partie avec les câbles de puissance qui vont à la batterie.
Par expérience, en ce qui concerne la gâchette c'est faisable. La gâchette peut se trouver facilement sur internet, ça permet de réparer à pas cher et souvent certaines pièces génériques sont renforcées.
Also applicable to the v10. Some philips are T8 and as one comment already said, they need to be long and thin for some screws - but otherwise a good guide. Step 1 should be remove battery. My dust cover over the circuit board had little retaining clips which made it feel stuck. The small connector attaching the red/white wires lifts out vertically, with a little retaining clip. The final step, I needed a large screw driver to push the trigger part out. I couldn't get the leverage with the shorter spudger.
I chose to buy the full body and replace it after 6 years of use. I hadn't realized how the performance had degraded over time. My early release V11 animal with a screw on battery works better than new and now I have the upgraded display. I am going to deep clean the old body and replace the trigger as a backup but I didn't have a T8 long enough and skinny enough to remove all the screws.
Missing the punch line! This is a good review all until the last step, which is INCOMPLETE and incorrect. The switch assembly must be removed from the arm, and this is much easier to do with a pliers than by pushing on the top. Once the assembly is removed, you must be careful to note the orientation of the broken switch trigger, remove the old, and replace the new trigger, not forgetting to attach the spring.
