Einleitung
Wenn der Kaffee oder der Dampf nicht mehr heiß wird oder hinten Wasser heraustropft, könnte einer der Erhitzer defekt sein. Oft sieht man auch viele Kalkspuren. Einen ersten Hinweis gibt die Messung des Widerstands der Heizung, er sollte um 50 Ohm liegen. Die Anleitung zeigt, wie du ihn herausholen kannst, entweder um ihn auszutauschen oder neu abzudichten.
Was du brauchst
-
-
Hebe den Pulverschacht heraus
-
Entferne den Deckel des Bohnenbehälters.
-
Entferne alle Kaffeebohnen.
-
Ziehe den Einsteller des Mahlwerks senkrecht nach oben ab.
-
Drehe die vier Torx T15 Schrauben heraus.
-
-
-
Hebe die Tassenwärmeplatte heraus. Sie lässt sich wie eine Buchseite aufklappen.
-
Unter der Platte befinden sich drei weitere Torx T15 Schrauben. Drehe sie heraus.
-
-
-
Ziehe den Drehknopf des Dampfventils nach vorne ab.
-
Die vordere Abdeckung ist mit einer Torx T15 Schraube gesichert. Drehe sie heraus.
-
-
-
Nun lässt sich die vordere Abdeckung ein paar Zentimeter weit wie eine Tür aufklappen. Das Scharnier ist links.
-
-
-
Heble die beiden Rasten oben an der vorderen Abdeckung ein wenig hoch und löse das Tastenfeld oben ab.
-
Hebe das Tastenfeld hoch und ziehe es nach hinten ab. Dabei gleitet das Dampfrohr aus seinem Anschluss heraus.
-
-
-
Ziehe den Silikonschlauch ab, der vom Dampfventil zum Kaffeeauslauf führt. Wenn er mit einem Kabelbinder gesichert ist, musst du diesen vorher erst entfernen.
-
Die vordere Abdeckung ist damit frei und kann aufgeklappt werden.
-
-
-
Die Rückabdeckung ist mit zwei speziellen Schrauben mit ovalem Kopf befestigt. Sie sehen wie Nieten aus, sind aber Schrauben. Ihr Sinn ist wohl nur, uns aus den Maschinen herauszuhalten. Sie lassen sich mit speziellen Bits lösen (erhältlich bei Jurahändlern oder iFixit, auch als Bestandteil von Toolkits), zur Not geht auch ein Spitzzange. Hier eine Anleitung zum Selbstbau.
-
Drehe die beiden Ovalkopfschrauben am unteren Rand der Rückabdeckung heraus.
-
Hebe den Deckel nach oben heraus.
-
-
-
-
Drehe die beiden Torx T15 Schrauben unten am Seitenteil heraus.
-
Drehe die Torx T15 Schraube auf der Vorderseite rechts unten heraus.
-
Drehe die Torx T15 an der rechten Unterseite der vorderen Zugangstür heraus. klappe die Tür ein paar Zentimeter weit auf.
-
-
-
Oben auf dem Seitenteil liegt lose ein Blech auf, welches den Rotationssensor an der richtigen Stelle hält. Merke dir die Position des Blechs. Hebe das Blech einfach nach oben heraus.
-
Hebe das Seitenteil erst unten ein Stück weg, dann nach oben heraus.
-
-
-
Führe einen Flachschraubendreher in die Öffnung unter der rechten Seitenteil ein und drücke ihn etwa 5 mm hinein.
-
Dadurch löst sich die Raste auf der linken Seite des Käfigs und du kannst den Käfig auf der linken Seite einige Millimeter weit herausziehen.
-
-
-
Führe genau gegenüber der linken Raste am Metallkäfig einen Flachschraubendreher hinein, bis sich die Metallzunge von der Raste löst.
-
Ziehe den Käfig etwa 1 cm weit heraus.
-
-
-
Jetzt müssen alle Verbindungen abgetrennt werden.
-
Ziehe die beiden grün-gelben Erdungskabel am Flachstecker ab
-
-
-
Löse die beiden Sensorkabel ab. Dazu musst du seitlich am Stecker eine Sperre herunterdrücken.
-
-
-
Zwei Kabel führen zu einem Flachstecker an der Pumpe. Löse beide Kabel ab.
-
Ziehe den Flachstecker an der Heizung ab.
-
-
-
Ziehe die Klammern an den beiden Schläuchen des Dampfboilers heraus.
-
Löse die beiden Schläuche ab, das kann etwas schwer gehen.
-
Am Schlauchende befindet sich eine O-Ring-Dichtung. Sie bleibt eventuell im Boiler stecken. Hole sie heraus und ersetze sie beim Zusammenbau durch eine neue.
-
-
-
Ziehe die Klammer unten am schwarzen Winkelstück heraus.
-
Ziehe den Schlauch heraus, das kann eventuell etwas schwer gehen.
-
Am Schlauchende befindet sich eine O-Ring-Dichtung. Sie bleibt eventuell im Winkelstück stecken. Hole sie heraus und ersetze sie beim Zusammenbau durch eine neue.
-
Überprüfe, ob wirklich alle Verbindungen zum Käfig gelöst sind, je nach Modell können sie verschieden sein.
-
-
-
Die Druckschläuche zum Boiler sind mit Legris-Verbindern angeschlossen. Die Schläuche können sehr fest sitzen. Wenn du sie nicht lösen kannst, musst du sie direkt am Legris Anschluss abschneiden. Das ist nicht schlimm, wenn du den Thermoblock sowieso auswechselst.
-
Drücke zunächst den Schlauch fest hinein, damit sich der Sitz etwas lockert. Bewege den Schlauch und den äußeren kleinen Ring am Ende etwas hin und her.
-
Um den Schlauch aus dem Legris-Anschluss herauszuholen, musst du den kleinen Ring am Ende mit einer Zange fest hineindrücken und gleichzeitig den Schlauch herausziehen.
-
So wird der Schlauch wieder am Legris-Anschluss angeschlossen:
-
Kürze ihn zunächst etwa 4 mm, damit die Anschlussstelle gut dichtet.
-
Stecke ihn in den Anschluss hinein und ziehe ihn wieder kurz zurück, dann sollte er fest sein.
-
-
-
Die Erhitzer sind seitlich festgeschraubt. Drehe die drei Schrauben heraus.
-
Hebe die beiden Erhitzer heraus. Sie sind noch miteinander verbunden.
-
Löse die Torx T20 Schraube an der Thermosicherung des Thermoblocks.
-
Nimm die Thermosicherung ab.
-
Die beiden Erhitzer bleiben getrennt zurück.
-
-
-
Hier der stark verkalkte Thermoblock von allen Seiten. Er wurde durch einen neuen ersetzt.
-
Arbeite die Schritte in umgekehrter Reihenfolge ab, um dein Gerät wieder zusammenzubauen.
Arbeite die Schritte in umgekehrter Reihenfolge ab, um dein Gerät wieder zusammenzubauen.
Rückgängig: Ich habe diese Anleitung nicht absolviert.
Ein:e weitere:r Nutzer:in hat diese Anleitung absolviert.
Team
Repair is War on Entropy Mitglied von Repair is War on Entropy
Community
25 Mitglieder
1.106 Anleitungen geschrieben
