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Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen

Was du brauchst

  1. Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen, Vorbereitung: Schritt 1, Bild 1 von 1
    • Stecker ziehen!

    • Alle Anbauteile wie Wassertank Brühgruppe Tropfschale etc. entfernen

    • Hinweis: das Öffnen wird hier am Modell Royal Cappuccino One Touch HD8930 gezeigt, es ist aber bei all diesen Modellen grundsätzlich ähnlich.

  2. Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen, Oben: Schritt 2, Bild 1 von 2 Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen, Oben: Schritt 2, Bild 2 von 2
    • Der Bohnenbehälter ist mit zwei Schrauben befestigt. Lösen und abheben.

    • Unter dem Bohnenbehälter liegt ein schwarzer Gummideckel, den man einfach abheben kann. Eine große Öffnung wird frei.

    • Der Versteller des Mahlwerks muss gelöst werden. Position markieren oder fotografieren. Bei diesem Typ ist er durch eine Schraube fixiert, bei anderen ist er nur gesteckt.

  3. Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen, Rückseite: Schritt 3, Bild 1 von 1
    • Hier sind zwei Schrauben, die entfernt werden müssen.

  4. Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen, Vorderseite: Schritt 4, Bild 1 von 3 Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen, Vorderseite: Schritt 4, Bild 2 von 3 Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen, Vorderseite: Schritt 4, Bild 3 von 3
    • Die Schrauben befinden sich auf der Unterseite der Abdeckung. Bei diesem Typ hier sind es insgesamt vier Schrauben die gelöst werden müssen.

  5. Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen, Haube abheben: Schritt 5, Bild 1 von 2 Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen, Haube abheben: Schritt 5, Bild 2 von 2
    • Die Haube kann nun abgehoben werden: zuerst an der hinteren Seite links und rechts anfassen und etwa 10 cm nach oben heben. Das klemmt manchmal etwas.

    • Dann die Schläuche die zum Wassertank führen abschieben. Eventuell noch einzelne Kabel abstecken, (z.B. den gelb-grünen Schutzleiter) später bloß nicht vergessen!

    • Dann kann die Haube nach schräg vorne weggezogen werden, sie gleitet dabei über den Heißwasserablauf.

    • Die meisten Reparaturen lassen sich auch durchführen, wenn die Haube noch teilweise aufliegt, sie braucht dann nicht komplett abgenommen werden.

    • Die Haube ist noch mit verschiedenen Kabeln angeschlossen. Wenn du sie ganz abnehmen willst, musst du diese Kabel lösen.

  6. Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen, Saeco Royal Thermoblock ausbauen: Schritt 6, Bild 1 von 1
    • So sieht der ausgebaute Thermoblock aus. Dieser hier war 14 Jahre alt und an verschiedenen Stellen undicht.

  7. Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen: Schritt 7, Bild 1 von 2 Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen: Schritt 7, Bild 2 von 2
    • Ein Blick in die offene Maschine. Der Thermoblock ist unter einem "Spaghetti" von Kabeln und Schläuchen versteckt.

  8. Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen: Schritt 8, Bild 1 von 1
    • Nummeriere zur Sicherheit die Kabelstecker an der Elektronik durch. Du musst wahrscheinlich nur den etwas verborgenen Stecker Nr 14 an den beiden grünen Kabeln ganz unten und den Stecker Nr 7 am blauen Kabel oben abziehen.

  9. Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen: Schritt 9, Bild 1 von 1
    • Der Thermoblock ist nur mit zwei Kreuzschlitzschrauben an der Wand hinter der Brühgruppe befestigt.

    • Drehe die beiden Schrauben heraus.

  10. Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen: Schritt 10, Bild 1 von 1
    • Hebe den Thermoblock heraus und lege ihn auf der Maschine ab.

    • Der Thermoblock ist noch mit vielen Kabeln und Schläuchen mit dem Gerät verbunden.

  11. Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen: Schritt 11, Bild 1 von 2 Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen: Schritt 11, Bild 2 von 2
    • Ziehe die Klammer am Schlauch zum Dampfventil ab.

    • Ziehe den Schlauch heraus.

    • Am Schlauchende befinden sich zwei Dichtungen. Sie bleiben am Schlauch oder im Anschluss stecken. Tausche sie beim Zusammenbau aus.

  12. Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen: Schritt 12, Bild 1 von 1
    • Löse die Metallhalterung der Thermosicherung ab. (Hier stark verrostet).

  13. Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen: Schritt 13, Bild 1 von 1
    • Ziehe erst die Klammer, und dann den zweiten Druckschlauch am Thermoblock ab.

    • Am Schlauchende befinden sich zwei Dichtungen. Sie bleiben entweder am Schlauchende oder im Anschluss stecken. Tausche sie beim Zusammenbau aus.

  14. Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen: Schritt 14, Bild 1 von 2 Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen: Schritt 14, Bild 2 von 2
    • Ziehe den Stecker mit den beiden grauen Kabeln vom Thermoschalter ab.

  15. Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen: Schritt 15, Bild 1 von 1
    • Das blaue Kabel vom Thermoblock führt zum Stecker an der Elektronik, der hier mit 7 markiert ist. Da der Stecker am Thermoblock zu sehr festsaß, wurde dieser Stecker herausgezogen.

  16. Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen: Schritt 16, Bild 1 von 3 Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen: Schritt 16, Bild 2 von 3 Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen: Schritt 16, Bild 3 von 3
    • Die Inbusschraube, welche die Halterung der beiden Thermofühler festhält, ließ sich nicht leicht öffnen.

    • Das kann auch eine Kreuzschlitzschraube sein.

    • Deswegen wurde der Stecker an der Elektronik mit den beiden grünen Kabeln herausgezogen. Er trägt hier die Markierung 14 und ist ganz unten an der Elektronik.

    • Ziehe den Stecker mit dem gelb-grünen Erdungskabel vom Supportventil ab.

  17. Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen: Schritt 17, Bild 1 von 1
    • Fädle die grünen und das blaue Kabel heraus.

    • Der Thermoblock ist frei. Hebe ihn aus der Maschine heraus.

    • Zum Austausch des Thermoblocks müssen die Anbauteile vom alten Block entfernt und auf das Neuteil übertragen werden.

  18. Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen, Zahnrad im Getriebe: Schritt 18, Bild 1 von 1
    • Wahrscheinlich steckt die Brühgruppe in der Maschine fest. Das ist so, weil der Einlaufstutzen im Supportventil hängen bleibt.

    • Um die Brühgruppe zu entfernen musst du erst die Kreuzschlitzschraube, mit welcher der Einlaufstutzen befestigt ist, herausdrehen.

    • Dann kannst du mit ziemlich viel Kraft die Brühgruppe herausziehen. Dabei löst sich der Einlaufstutzen und bleibt im Supportventil hängen. Dort lässt er sich dann leicht entfernen.

  19. Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen: Schritt 19, Bild 1 von 3 Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen: Schritt 19, Bild 2 von 3 Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen: Schritt 19, Bild 3 von 3
    • Das Getriebe ist mit fünf Kreuzschlitzschrauben an der Mittelwand befestigt. Drehe sie heraus.

    • Hebe das Getriebe heraus und lege es auf der Maschine ab.

    • Alle Kabel können während der Reparatur am Getriebe angeschlossen bleiben.

  20. Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen: Schritt 20, Bild 1 von 2 Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen: Schritt 20, Bild 2 von 2
    • Entferne die fünf Kreuzschlitzschrauben, welche den Getriebedeckel befestigen.

    • Hebe den Getriebedeckel ab.

  21. Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen: Schritt 21, Bild 1 von 3 Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen: Schritt 21, Bild 2 von 3 Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen: Schritt 21, Bild 3 von 3
    • Das weiße Zahnrad hat ein paar Zähne verloren

    • Hebe das graue Zahnrad hoch, dann kannst du das weiße Zahnrad entfernen.

  22. Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen: Schritt 22, Bild 1 von 2 Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen: Schritt 22, Bild 2 von 2
    • Setze das graue Zahnrad beim Einbau so ein, dass die Nullmarkierung auf die Achse des weißen Zahnrads zeigt.

    • Gib vor dem Zusammenbau geeignetes Fett an die Zahnräder.

  23. Saeco Royal Zahnrad im Getriebe austauschen: Schritt 23, Bild 1 von 1
    • Die Maschine kann erst arbeiten, wenn drei Mikroschalter angeschaltet sind: einer vorne an der Mittelwand der von der Tresterschublade geschaltet wird, einer oben an der Mittelwand, der von der Brühgruppe geschaltet wird und einer oben an der rechten Außenseite, der von der Seitentür geschaltet wird (im Foto nicht gezeigt).

    • Die Brühgruppe lässt sich wahrscheinlich noch nicht richtig einsetzen, da die Antriebswelle noch nicht in der richtigen Position steht. Die Maschine macht das selbst, aber die Mikroschalter müssen dazu überlistet werden: Setze kleine Kartonstreifen ein, bis sie klicken.

    • Schalte die Maschine ohne Brühgruppe ein, und der Motor müsste in die Ausgangsposition fahren. Nun kannst du die Kartonstreifen entfernen und die Brühgruppe einsetzen.

Abschluss

Arbeite die Schritte in umgekehrter Reihenfolge ab, um dein Gerät wieder zusammenzubauen.

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