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Samsung Galaxy S10 und S10e im Teardown

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Schritt 5
Samsung Galaxy S10 and S10e Teardown: Schritt 0, Bild 1 von 3 Samsung Galaxy S10 and S10e Teardown: Schritt 0, Bild 2 von 3 Samsung Galaxy S10 and S10e Teardown: Schritt 0, Bild 3 von 3

  • Just a few standard Phillips screws stand between us and the good stuff. Our Marlin driver set has us covered, but we're glad that Samsung only has us using one driver for now.

  • These midframe assemblies with their integrated coils have learned a new trick: they can now wirelessly charge other devices.

  • That's probably why the coils are sandwiched between two layers of graphite this year—a wireless charger that transmits as well as receives will produce a lot more heat.

  • Wireless charging is inherently inefficient, generating loads of waste heat as a byproduct.

  • The verdict is still out on how much this might affect the long-term battery life of the phone doing the charging—especially on a battery that's not easily user-replaceable.

Es trennen uns nur ein paar Standard-Kreuzschlitzschrauben von den interessanten Innenteilen. Mit unserem Marlin Schraubendreherset sind wir bestens ausgerüstet, aber wir sind trotzdem froh, dass Samsung bis jetzt nur eine Schraubenart benutzt hat.

Diese Mittelrahmen-Baugruppen mit ihren integrierten Ladespulen haben einen neuen Trick gelernt: Sie können jetzt auch andere Geräte kabellos laden.

Das ist wahrscheinlich der Grund, weshalb sich die Ladespulen dieses Jahr zwischen zwei Graphit-Schichten befinden, denn ein kabelloses Ladegerät, das sowohl überträgt als auch empfängt, produziert viel mehr Hitze.

Kabelloses Laden ist grundsätzlich ineffizient, da es eine Menge ungenutzte Hitze als Nebenprodukt erzeugt.

Es ist noch nicht klar, inwiefern die Lebensdauer der Akkus dadurch beeinträchtigt wird, dass das Smartphone auch als kabelloses Ladegerät dient, vor allem bei einem Akku, der nicht unbedingt leicht vom Nutzer ausgetauscht werden kann.

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