Hallo, mein V70 2.5T wurde an unterboden sandgestrahlt und unterboden schutz neu. Seit der abholung zeigt mir den Fehler P0016...vielleicht scmutzige sensor? Motor läuft ganz normal...
LG
Sebastian
Ist dies eine gute Frage?
Rep: 13,3 Tsd.
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Hallo @sebastian775268
das ist unangenehm. Ich bin absolut keine KFZ-Experte, habe auch nur gegoogelt und den Post hier gefunden:
OBD-Fehler: P0016 2,5T BJ2003 - Startseite Forum Aut... (motor-talk.de)
Wenn man den Fehlercode mal versucht auf einen Volvo Code zu übersetzten, kommt man dazu: http://www.datsc.com/.../Default.aspx Was gibt es da für Möglichkeiten: Nockenwellensensor, die Maschine sollte nur einen haben, darum Bank 1. Sollte wenn ich mich nicht täusche die vordere Nockenwelle sein, ist bei Sauger und Turbo immer unterschiedlich... Das Signal vom Nockenwellensensor ist nicht synchron mit dem Signal des Kurbelwellensensors. Aber warum? Ein Sensor kaputt? Der Zahnriemen wurde nicht richtig gespannt, ist einen übersprungen, wäre eine Möglichkeit und würde auch den Benzingeruch erklären. Die das Rad der variablen Nockenwelle ist verrutscht, eine weitere Möglichkeit... Wie auch viele 1000sende weitere Möglichkeiten, welche sich schlecht per Ferndiagnose klären lassen... Ein guter Ansatz wäre es mal die Zahnriemenabdeckung zu entfernen und zu schauen ob beide Nockenwellenmarkierungen parallel stehen, dass die Kurbelwelle durchgerutscht ist, halte ich für unwahrscheinlicher...
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