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Mercedes W123 Vakuumsteller (ältere Version) in den Türen reparieren

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Schritt 3
Repairing Mercedes W123 Door Lock Vacuum Actuator, Early Style: Schritt 0, Bild 1 von 2 Repairing Mercedes W123 Door Lock Vacuum Actuator, Early Style: Schritt 0, Bild 2 von 2

  • Next, undo the two 8mm bolts that hold the actuator to the door.

  • Gently pull off the vacuum line rubber ends from the actuator. If the lines are stuck, which they often are if they have been attached for many years, carefully use the flat side of a screw driver to pry the rubber part away from the body of the actuator.

  • You can now pull the actuator down, away from the end of the lock connecting rod, and then out of the door.

  • Note that on each of the three doors with actuators (rear driver's side, and both passenger side doors), the actuators will be oriented in different directions. For example, on the rear passenger side door, the actuator will be oriented so that the vacuum lines are outside of view within the door.

Entferne als Nächstes die beiden 8 mm Schrauben, mit denen der Steller an der Tür befestigt ist.

Ziehe behutsam die beiden Gummisschläuche an den Enden der Unterleitungen ab. Wenn sie festkleben, weil sie schon lange Jahre dort angebracht sind, dann heble sie ganz vorsichtig mit einem Flachschraubendreher vom Steller ab.

Ziehe den Steller zuerst von der Verbindungsstange zum Schließmechanismus ab und hole ihn dann aus der Tür heraus.

Beachte, dass an allen Türen mit diesen Stellern ( Beifahrerseite vorne und hinten, Fahrerseite nur hinten) diese in verschiedenen Richtungen orientiert sind. In der hinteren Beifahrertür ist er z.B. so eingebaut, dass die Unterdruckleitungen nicht sichtbar sind.

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