1997-2004 Nissan Frontier Reparatur Hilfe: Das kannst du selbst reparieren! Wir zeigen dir, wie.

[summary]Der Frontier wurde 1997 für das Modelljahr 1998 als Ersatz für den in die Jahre gekommenen 1986–1997 Nissan Hardbody Truck eingeführt.[\summary]

Der Nissan Frontier, auch Nissan Navara genannt und unter vielen weiteren Namen bekannt, ist ein Pickup-Truck, den Nissan seit 1985 produziert. Der Frontier wurde als zwei- oder viertüriger Pickup-Truck verkauft. In Asien, Europa, Südafrika, Neuseeland und Australien war der Truck als Navara erhältlich. In Nord-, Mittel- und Südamerika wurde der Truck als Nissan Frontier oder Nissan NP300 vermarktet.

Die erste Generation des Nissan Frontier ist auch als D22-Modell bekannt. Dieses Modell wurde zwischen 1997 und 2004 als kompakter Pickup-Truck produziert. In vielen Märkten setzte Nissan die Herstellung des D22 als günstigere Alternative zum D40 fort. In Nordamerika wurde der Nissan Frontier als Einzelkabine (Single Cab), King Cab oder Crew Cab angeboten, wobei letztere 1999 eingeführt wurde. Die erste Generation des Frontier wurde entweder mit Frontmotor und Hinterradantrieb oder mit Allradantrieb verkauft. Er war mit einer breiten Palette an V6- und Reihenvierzylindermotoren erhältlich, einschließlich verschiedener Optionen mit Kompressor- und Turbolader.

Die D22-Modelle mit der Bezeichnung „Frontier“ unterschieden sich durch einen anderen Kühlergrill, Details an der Heckklappe und den Innenraum von den D22 „Navara“-Trucks.

Nissan Frontier-Fahrzeuge tragen das Nissan-Emblem, das den Namen „Nissan“ in Großbuchstaben auf einem Banner innerhalb eines Kreises zeigt. Je nach Markt kann dieser Truck über eine Vielzahl von Typenschildern verfügen. Sein Name ist üblicherweise an der Rückseite der Ladefläche angebracht.

Auch bekannt als:

Nissan Datsun
Nissan Frontier
Nissan NP300
Nissan Fiera
Nissan Hardbody
Nissan PickUp
Nissan Terrano
Nissan Winner
Nissan Skystar
Nissan Big M Frontier
Nissan Frontier Bravado
Nissan Xciter
Dongfeng/ZNA Rich
Peugeot Pick-Up
Giad Pickup
Bhamo Pickup

Produktion:

Japan: April 1997–2004
Vereinigte Staaten: August 1997–2004
China: Januar 1999–Dezember 2014
China: Dezember 2014–heute (Facelift-Version)
Südafrika: 1997–heute
Thailand: 1998–2007

Karosserie und Fahrgestell:

Klasse: Kompakter Pickup-Truck
Layout: Frontmotor mit Hinterradantrieb / Allradantrieb

Antriebsstrang:

Motor:
- Benziner:
  - 1998 ccm NA20S R4
  - 1998 ccm KA20DE R4
  - 2388 ccm KA24E/KA24DE R4
  - 2960 ccm VG30E V6
  - 3275 ccm VG33E V6
  - 3275 ccm VG33ER V6 mit Kompressor
- Diesel:
  - 2488 ccm TD25 R4
  - 2488 ccm YD25DDTi R4-Turbodiesel
  - 2663 ccm TD27 R4
  - 2799 ccm MWM Sprint R4
  - 2953 ccm ZD30DDT R4-Turbodiesel
  - 3153 ccm QD323 R4
Getriebe:
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- 4-Gang-Automatikgetriebe RL4R01A
- 4-Gang-Automatikgetriebe RE4R01A

Abmessungen:

Radstand:
- Regular Cab: 2649 mm
- King Cab / Crew Cab Short Bed: 2949 mm
- Crew Cab Long Bed: 3330 mm
Länge:
- 1998–2002 King Cab: 4981 mm
- Regular Cab: 4681 mm
- 1998–2002 Crew Cab: 4905 mm
- 2003–04 King Cab: 5154 mm
- 2003–04 Crew Cab: 5077 mm
- 2003–04 Crew Cab Long Bed: 5532 mm
Breite:
- 2WD: 1689 mm
- 4WD & 2001–02 Desert Runner, Crew Cab 2WD & King Cab 2WD: 1826 mm
- 2003–04: 1808 mm
- 2003–04 King Cab 2WD: 1720 mm
Höhe:
- 1998–2002 King Cab 2WD: 1590 mm
- King Cab 4WD & 2001–02 Desert Runner, Crew Cab 2WD & King Cab 2WD: 1674 mm
- 1998–2000 Regular Cab 2WD: 1588 mm
- 1998–2002 XE Regular Cab 2WD: 1595 mm
- 1998–2000 Regular Cab 4WD: 1679 mm
- 2003–04 King Cab 4WD & XE 2WD: 1694 mm
- 2003–04 Crew Cab 4WD: 1704 mm
- 2003–04 SVE & SC Long Bed Crew Cab 4WD: 1824 mm
- 2003–04 King Cab 2WD: 1605 mm
- SC 2WD: 1775 mm