1998–2010 Ford Falcon Reparatur

1998 wurde die Falcon-Produktionslinie überarbeitet und mit der Einführung der AU-Serie das „New Edge“-Design von Ford für die in Australien gebauten Falcon-Modelle eingeführt. Auf die AU-Serie folgten die Modelle Mk.II und Mk.III.

Während sich die Nutzfahrzeuge allgemein gut verkauften, ließ sich dieser Erfolg nicht auf die Limousine übertragen. 2002 ersetzte Ford Australien den AU durch den BA, der durch ein komplett neues „europäisches“ Design deutlich besser angenommen wurde.

Da das Design gut durchdacht war, erfuhr der BA nur kleinere Überarbeitungen im Mk.II. Im Jahr 2005 stellte Ford die BF-Serie vor. Die Front erhielt ein Facelift, neue Sicherheitsmerkmale wurden eingeführt und höherwertige Ausstattungsmerkmale flossen vom gehobenen Modell Fairmont ein.

Gegen Ende des Mk.II stand für den Falcon eine weitere Plattformüberarbeitung an. 2008 wechselten die Limousinen und Nutzfahrzeuge auf die neue Plattform der siebten Generation (FG), während das Kombi-Modell als BF Mk.III weitergeführt und bis 2010 produziert wurde, bis die Kombi-Variante vollständig eingestellt wurde.