Reparatur von 49-cc-Benzinrollern Hilfe: Das kannst du selbst reparieren! Wir zeigen dir, wie.

Ein Motorroller – oder einfach Roller – verfügt über einen Durchstiegsrahmen und eine Trittfläche für die Füße des Fahrers. Einige Designelemente von Rollern waren bereits bei den frühesten Motorrädern vorhanden, und Roller werden mindestens seit 1914 hergestellt. Die Popularität von Motorrollern geht auf die Einführung der italienischen Modelle Vespa und Lambretta nach dem Zweiten Weltkrieg zurück. Roller wurden entwickelt, um ein wirtschaftliches persönliches Transportmittel zu bieten.

Roller sind als persönliches Transportmittel beliebt, da sie im Allgemeinen erschwinglicher, einfacher zu bedienen und bequemer zu lagern und zu parken sind als Autos. Der Durchstiegsrahmen und die flachen Trittbretter der Roller sind so konzipiert, dass die Motoren und Antriebssysteme an der Hinterachse oder unter dem Sitz des Rollers angebracht werden können. Bei den meisten modernen Rollern schwingt der Motor mit dem Hinterrad mit, während die meisten Oldtimer-Roller und einige neuere Retro-Modelle einen am Rahmen montierten Motor haben. Seit Ende der 1980er Jahre verwenden Roller ein stufenloses Getriebe (CVT). Ältere Roller verwenden ein Schaltgetriebe, bei dem Gangschaltung und Kupplung im linken Lenker des Rollers integriert sind.

Roller haben im Allgemeinen Motoren von 50 bis 250 ccm. Ein 49-cc-Benzinroller ist ein Roller, der mit einem 49-cc-Benzinmotor ausgestattet ist. Bei Motoren bezieht sich "49 cc" auf das Gesamtvolumen der Luft und des Kraftstoffs, das von den Zylindern durch den Motor gepresst wird. Dieses Volumen wird in Kubikzentimetern (ccm) gemessen.