AJS/Matchless Leichtbau-Getriebe überholen
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1959 model 14 AJS front fork assembly |
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Werkzeuge
Es werden ein paar gängige Werkzeuge verwendet, um an diesem Gerät zu arbeiten. Du wirst nicht jedes Werkzeug für jeden Schritt benötigen.
Hintergrund und Identifizierung
Matchless ist eine der ältesten Marken britischer Motorräder. Im Jahr 1938 wurden Matchless und AJS Teil der Associated Motorcycles (AMC), wobei beide Unternehmen weiterhin Modelle unter ihren eigenen Marken produzierten. Die zwischen 1958 und 1966 produzierten AMC Lightweight Singles waren in verschiedenen Ausführungen erhältlich, darunter AJS Model 14, Matchless G2 (beide 250 ccm), AJS Model 8 und Matchless G5 (beide 350 ccm). In den 1960er Jahren wurde der Matchless-Viertakt-Zweizylindermotor durch den Norton-Zweizylinder ersetzt, was eine lange Geschichte der unabhängigen Produktion von Matchless beendete. Bis 1967 wurde die Produktion der Matchless-Einzylindermodelle eingestellt.
Während der gesamten Produktionszeit stellte Matchless hauptsächlich Motorräder mit Einzylindermotor her, produzierte jedoch zwischen 496 ccm und 998 ccm auch V2-Motorräder. Nach dem Ersten Weltkrieg übernahm AMC Francis-Barnett, James und Norton. Während des Zweiten Weltkriegs produzierte Matchless 80.000 G3- und G3L-Modelle für die Streitkräfte. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden die 350-ccm-Einzylinder von Matchless/AJS und die 500-ccm-Einzylinder Matchless G80 auf Basis der Matchless G3 entwickelt, die für die Armee produziert wurde.
Das Tankemblem der Matchless-Motorräder war ein geflügeltes „M“ (ein Buchstabe „M“ mit einem Flügel, der an beiden Seiten des Buchstabens herausragt). Matchless- und AJS-Motorräder können im Allgemeinen anhand ihrer Rahmen- (Chassis-), Motor- und Getriebenummern identifiziert werden.
