Commodore 1571 Diskettenlaufwerk Reparatur

Kompatibilität und Geschwindigkeit: Das 1571 wurde für die schnelle Burst-Mode-Schnittstelle des C128 optimiert, wodurch Software wesentlich schneller geladen werden kann als mit dem älteren 1541. Bei der Verwendung mit einem Commodore 64 schaltet es automatisch in einen 1541-kompatiblen Modus. Obwohl dies meist reibungslos funktioniert, gibt es einige spezifische, komplexe Kopierschutztechniken bei C64-Spielen, die auf einem 1571 zu Fehlern führen können. Es ist zudem erstaunlich vielseitig und kann die von CP/M-Disketten verwendeten MFM-Formate verarbeiten, was es für diesen Teil des C128-Ökosystems unentbehrlich macht.

Bemerkenswertes internes Design: Im Gegensatz zu einigen früheren Commodore-Laufwerken verwendet das 1571 eine interne Stromversorgung, was zur Kompaktheit des Geräts beitrug, aber auch bedeutet, dass bei der Fehlerbehebung von Stromproblemen geeignete Sicherheitsvorkehrungen bei Hochspannungskomponenten erforderlich sind. Das Herzstück des Laufwerks wird von einem eigenen 6502 Mikrochip gesteuert, der mit 1 MHz läuft, was es praktisch zu einem vollständigen, auf Diskettenzugriffe spezialisierten Computer macht.

Allgemeine Wartung und Fehlfunktionen: Die wichtigste Wartungsanforderung für ein altes 1571 ist die Schmierung der mechanischen Teile. Wenn häufig „FILE NOT FOUND“- oder „DRIVE NOT READY“-Fehler auftreten, liegt das Problem sehr oft an verharztem, klebrigem Fett auf den Führungsschienen des Schrittmotors, das die korrekte Bewegung des Schreib-/Lesekopfs verhindert. Entferne das alte Fett mit Alkohol und trage ein kunststoffverträgliches Schmiermittel auf. Da diese Geräte altern, müssen zudem die Schreib-/Leseköpfe oft vorsichtig gereinigt werden. Achte auch auf den Ausfall der ursprünglichen 6522 CIA-Chips auf der Platine, was zu fehlerhaftem Lese-/Schreibverhalten führen oder das Laufwerk nicht mehr reagieren lassen kann. Da es sich um ein doppelseitiges Laufwerk handelt, besitzt es einen zweiten Kopf, der von Natur aus empfindlicher ist als der einzelne Kopf des 1541; gehe daher bei der Demontage vorsichtig vor.