Reparatur des Dodge Stealth

[summary]Der Dodge Stealth, der zwischen 1991 und 1996 produziert wurde, war ein leistungsstarkes Sportcoupé, das im Rahmen der Partnerschaft zwischen Chrysler und Mitsubishi als „Captive Import“ entwickelt wurde und als mechanischer Zwilling des Mitsubishi 3000GT diente.[\/summary]

• 3,0-l-V6-Motor mit 24 Ventilen und Bi-Turbolader (6G72): Ausgestattet mit zwei obenliegenden Nockenwellen, Ladeluftkühlern für die Turbolader und einem elektronischen Mehrpunkt-Einspritzsystem.
• Leistung: Ursprünglich 300 PS (1991–1993), mit der Einführung der Serie 2 auf 320 PS und 427 Nm Drehmoment (1994–1996) gesteigert.
• Leistungswerte: Beschleunigung von 0 auf 97 km/h in etwa 5,2 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit elektronisch auf 249 km/h begrenzt.
• Aktiver Auspuff: Ein unterdruckgesteuertes Ventil im Schalldämpfer ermöglichte es dem Fahrer, zwischen „Sport“- und „Tour“-Modus zu wechseln, wodurch der Abgasgegendruck und der Klang verändert wurden.

• Getriebe: Frühe Turbo-Modelle waren mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe von Getrag ausgestattet, während die Modelle von 1994 bis 1996 für eine bessere Gangabstufung auf ein 6-Gang-Schaltgetriebe von Getrag (V5M42) aufgerüstet wurden.
• Allradantrieb (AWD): Verwendet ein zentrales Viskokupplungs-Differenzial, das das Drehmoment unter normalen Bedingungen im Verhältnis 45:55 (vorne/hinten) verteilt und die Kraft bei Schlupf dynamisch verschiebt.
• Allradlenkung (4WS): Ein hydraulisches System, das die Hinterräder bei Geschwindigkeiten über 48 km/h gleichsinnig mit den Vorderrädern einschlägt, was die Stabilität bei Spurwechseln mit hoher Geschwindigkeit verbessert.

• Elektronisch gesteuerte Federung (ECS): Überwacht mittels eines dedizierten Steuergeräts Geschwindigkeit, Querbeschleunigung und Lenkwinkel und passt die Dämpfung der Federbeine in Echtzeit in den Stufen „Soft“, „Medium“ und „Hard“ an.
• Bremsen: Ausgestattet mit massiven 4-Kolben-Festsätteln vorne und innenbelüfteten Scheiben an allen vier Rädern, unterstützt durch ein 4-Kanal-ABS.
• Aerodynamik: Obwohl der Stealth auf die motorisierten Spoiler des Mitsubishi verzichtete, wurde die Karosserie für einen niedrigen Luftwiderstandsbeiwert (cW-Wert von ca. 0,33) mit einer charakteristischen umlaufenden Heckscheibe optimiert.

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• Radstand: 2.469 mm.
• Länge: 4.585 mm.
• Leergewicht: Etwa 1.724 kg für den R/T Turbo.