Reparatur des Dodge Stealth

• 3,0-l-V6-Motor mit 24 Ventilen und Bi-Turbolader (6G72): Ausgestattet mit zwei obenliegenden Nockenwellen, Ladeluftkühlern für die Turbolader und einem elektronischen Mehrpunkt-Einspritzsystem.
• Leistung: Ursprünglich 300 PS (1991–1993), mit der Einführung der Serie 2 auf 320 PS und 427 Nm Drehmoment (1994–1996) gesteigert.
• Leistungswerte: Beschleunigung von 0 auf 97 km/h in etwa 5,2 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit elektronisch auf 249 km/h begrenzt.
• Aktiver Auspuff: Ein unterdruckgesteuertes Ventil im Schalldämpfer ermöglichte es dem Fahrer, zwischen „Sport“- und „Tour“-Modus zu wechseln, wodurch der Abgasgegendruck und der Klang verändert wurden.

• Getriebe: Frühe Turbo-Modelle waren mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe von Getrag ausgestattet, während die Modelle von 1994 bis 1996 für eine bessere Gangabstufung auf ein 6-Gang-Schaltgetriebe von Getrag (V5M42) aufgerüstet wurden.
• Allradantrieb (AWD): Verwendet ein zentrales Viskokupplungs-Differenzial, das das Drehmoment unter normalen Bedingungen im Verhältnis 45:55 (vorne/hinten) verteilt und die Kraft bei Schlupf dynamisch verschiebt.
• Allradlenkung (4WS): Ein hydraulisches System, das die Hinterräder bei Geschwindigkeiten über 48 km/h gleichsinnig mit den Vorderrädern einschlägt, was die Stabilität bei Spurwechseln mit hoher Geschwindigkeit verbessert.

• Elektronisch gesteuerte Federung (ECS): Überwacht mittels eines dedizierten Steuergeräts Geschwindigkeit, Querbeschleunigung und Lenkwinkel und passt die Dämpfung der Federbeine in Echtzeit in den Stufen „Soft“, „Medium“ und „Hard“ an.
• Bremsen: Ausgestattet mit massiven 4-Kolben-Festsätteln vorne und innenbelüfteten Scheiben an allen vier Rädern, unterstützt durch ein 4-Kanal-ABS.
• Aerodynamik: Obwohl der Stealth auf die motorisierten Spoiler des Mitsubishi verzichtete, wurde die Karosserie für einen niedrigen Luftwiderstandsbeiwert (cW-Wert von ca. 0,33) mit einer charakteristischen umlaufenden Heckscheibe optimiert.

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• Radstand: 2.469 mm.
• Länge: 4.585 mm.
• Leergewicht: Etwa 1.724 kg für den R/T Turbo.