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Allgemeines
Der Elli Charger Connect stellt die mittlere Variante der Elli Charger-Reihe der ersten Generation dar. Er bietet eine komfortable Ladelösung für Elektrofahrzeuge zu Hause und liefert bis zu 11 kW Ladeleistung. Ausgestattet mit einem integrierten Ladekabel ist er mit Elektrofahrzeugen kompatibel, die über einen Typ-2-Stecker verfügen. Was ihn vom Basismodell unterscheidet, sind seine erweiterten Konnektivitätsfunktionen, darunter LAN, WLAN und optionaler LTE-/4G-Support. Diese Funktionen ermöglichen Fernüberwachung, App-Steuerung, RFID-Zugangsschutz und Unterstützung für EEBUS-Kommunikation, was ein intelligentes Energiemanagement für dein Zuhause erleichtert.
Technische Details
Produktkonfiguration
| Lademodus | Modus 3 (IEC 61851) |
|---|---|
| Zugangskontrolle | RFID (IEC 14443 A/B, ISO 15693) |
| Internet- / Netzwerkkommunikation | WLAN (2,4/5 GHz - 802.11 b,g,n) Ethernet (via RJ45) 4G/LTE (optional) |
| Kommunikationsprotokolle | OCPP 2.0J EEBus |
| Messung | - |
Elektrische Eigenschaften
| 1-phasig | 3-phasig | |
|---|---|---|
| Nennspannung (± 10 %) | 1x 230 V | 400 V (3x 230 V) |
| Nennfrequenz | 50 Hz | |
| Nennstrom | 1x 32 A | 3x 16 A |
| Max. Ladeleistung (abhängig von der individuellen Konfiguration) | 7,4 kW | 11 kW |
| Ladestecker | AC – Typ 2 | |
| Ladekabel-Länge | 4,5 m oder 7,5 m | |
| Installationsleitungs-Querschnitt | 1 – 10 mm2 | 1 – 6 mm2 |
| Interner Fehlerstromsensor | IΔn DC ≥ 6 mA (IEC 61851) | |
| Zusätzlich erforderlicher vorgeschalteter Schutz | - Fehlerstrom-Erkennung mindestens Typ A (30 mA AC) - Leitungsschutzschalter 32 A (1-phasig) oder 16 A (3-phasig) | |
Physikalische Eigenschaften
| Abmessungen [B x H x T] (in mm) | 297 x 406 x 116 |
| Statusanzeige | LED-basiertes HMI |
|---|---|
| Gehäuseschutzart | IK 10 (IEC 62262) IP 54 (IEC 60529) |
| Gewicht (abhängig von Variante und Ladekabel-Länge) | 5,6 kg … 7 kg |
| Betriebstemperatur | -30 °C … +50 °C |
| Max. Luftfeuchtigkeit | 95 % (nicht kondensierend) |
| Max. Höhe | 4000 m ü. M. |
| Montageart | Wandmontage |
| Dynamisches Lastmanagement | über AC-Stromsensoren (zusätzliches Material erforderlich) |
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