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Technische Daten Fiat Coupé (20V Turbo)
Motor und Leistung
- 2,0 l 20V Turbo R5: Ein quer eingebauter Fünfzylindermotor mit Garrett TB2810-Turbolader und einem speziellen Ansaugkrümmer mit variabler Geometrie bei späteren „Plus“-Modellen.
- Leistung: Liefert 220 PS bei 6.750 U/min und ein Drehmoment von 310 Nm bei 3.400 U/min, gekennzeichnet durch ein einzigartiges Fünfzylinder-Klangbild.
- Fahrleistung: Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,3 Sekunden.
- Interne Kühlung: Verfügt über natriumgefüllte Auslassventile und einen dedizierten Ölkühler, um die hohen thermischen Belastungen zu bewältigen, die durch die Fünfzylinder-Konfiguration mit hohem Ladedruck entstehen.
Antriebsstrang und Getriebe
- Viscodrive (LSD): Als wichtiges technisches Merkmal ist diese Ferguson-Viskokupplung in die Vorderachse integriert, um bei starker Beschleunigung ein Durchdrehen der Räder und Untersteuern zu verhindern.
- Getriebe: Frühe Modelle verwendeten ein 5-Gang-Schaltgetriebe, während die späteren Varianten „Turbo Plus“ und „Limited Edition“ für eine bessere Reisegeschwindigkeit und Gangabstufung auf ein 6-Gang-Schaltgetriebe aufgerüstet wurden.
- Kupplung: Ein hochbelastbares hydraulisches Zugkupplungssystem, das für das unmittelbare Drehmoment des Turboladers ausgelegt ist.
Fahrwerk und Design
- Radaufhängung: Einzelradaufhängung mit MacPherson-Federbeinen vorne und unabhängigen Längslenkern hinten, montiert auf einem Hilfsrahmen zur Isolierung von Straßenvibrationen.
- Bremsen: Ausgestattet mit leistungsstarken Brembo-4-Kolben-Aluminium-Bremssätteln vorne mit 305-mm-innenbelüfteten Bremsscheiben, bei Turbo-Modellen in einem charakteristischen Rot gehalten.
- Räder: Standardmäßige 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, wobei „Turbo Plus“-Modelle ein einzigartiges 8-Speichen-Design für verbesserte Bremsenkühlung aufweisen.
Abmessungen
- Radstand: 2.540 mm.
- Länge: 4.250 mm.
- Leergewicht: Etwa 1.310 kg.
