14 Diagramme
|
1 Antwort 0 Punkte |
Swap with the GX25 |
Modelle
GX35
[summary]Honda-Viertakt-Universalmotor, der das Untermodell T3 unterstützt. Der GX35 ist der leichteste obenliegende Nockenwellenmotor (OHC) der Welt.[\/summary]
Hintergrund und Identifizierung
Der Honda-GX35-Universalmotor wurde 2005 von Honda als Nachfolger des GX25-Motors auf den Markt gebracht. Der GX35 ist ein 35,88-cm³-Viertaktmotor (1,3 PS), der den GX31-Motor als leistungsstärksten handgeführten Honda-Motor ablöste. Zu den häufigsten Anwendungen für den GX35-Motor gehören gewerbliche Rasen- und Gartengeräte, Bodenfräsen und Kultivatoren, Bau- und Industrieausrüstung, landwirtschaftliche Geräte sowie Wasserpumpen.
Der GX35-Motor verfügt über einen im Ölbad laufenden Zahnriemen und eine obenliegende Nockenwellenkonstruktion. Dank dieser Bauweise kann der Ventiltrieb des Motors in das Ölreservoir integriert werden, wodurch Größe und Gewicht des GX35 im Vergleich zum GX31 reduziert werden. Bei seiner Einführung war der GX35 der weltweit leichteste Motor mit obenliegender Nockenwelle. Die riemengetriebene, obenliegende Nockenwelle verringert die mechanische Geräuschentwicklung des Motors.
Der GX35 bietet einen „Any-Side-Up“-Betrieb, was bedeutet, dass er in jeder Position verwendet und gelagert werden kann. Er verfügt zudem über ein Umlauf-Schmiersystem. In diesem Motor findet keine Vermischung von Benzin und Öl statt, was die Wartung vereinfacht. Der Motor fasst 100 ml Öl sowie 0,64 Liter (0,67 Quart) Kraftstoff. Honda empfiehlt für diesen Motor bleifreies Benzin mit 86 Oktan oder höher. Das Trockengewicht des GX35 (ohne Öl und Benzin) beträgt etwa 3,45 kg. Das Modell GX35 ist „CARB-konform“, was bedeutet, dass der Motor die Regeln und Vorschriften des California Air Resources Board zur Luftreinhaltung erfüllt.
Der Honda-GX35-Universalmotor lässt sich an der Bezeichnung „GX35“ über dem Markennamen „Honda“ in Großbuchstaben auf der Rückabdeckung des Motors identifizieren. Der GX35 hat eine rote Motorhauptabdeckung und schwarze Details.
Technische Details
- Modellname: GX35
- Typ: e-SPEC luftgekühlter 4-Takt-Einzylinder-OHC
- Hubraum (cm3): 35,8
- L x B x H (mm): 198x234x240
- Gewicht einsatzbereit (kg): 3,88
- Trockengewicht (kg): 3,33
- Zylinderanzahl / Bohrung x Hub (mm): 1 / 39x30
- Maximale Leistung / Motordrehzahl (kW[PS]/U/min): 1,2[1,6]/7.000
- Maximales Drehmoment (N-m[kg-m]/U/min): 1,9[0,19]/5.500
- Drehrichtung: Gegen den Uhrzeigersinn (vom Abtriebsseitende aus betrachtet)
- Kraftstoffart: Bleifreies Automobilbenzin
- Kraftstofftankinhalt (L): 0,65
- Kraftstoffverbrauch (g/kW-h [g/PS-h]): 360 [265]
- Ölreservoir-Kapazität (L): 0,1
- Vergaser: Membrantyp (Überlaufrückführung)
- Zündung: Transistorisierte Magnetzündung
- Zündkerze: NGK CM5H/CMR5H
- Starter: Reversierstarter
- Zündkerzenabstand: 0,60 - 0,70 mm
