Scheinwerfer
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Why is 3rd piston not reaching top dead center |
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Why won’t my car start? |
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High beams stopped working and ABS goes on and off. |
Hintergrund und Identifizierung
Der Honda Prelude ist ein Sportwagen, der zwischen 1978 und 2001 vom japanischen Automobilhersteller Honda produziert wurde. Der Prelude ist ein zweitüriges Coupé, das über fünf Generationen hinweg auf dem Honda Accord basierte. Er verfügt über einen Frontmotor und Frontantrieb. Honda nutzte den Prelude, um „Honda Verno“, die japanische Verkaufskette von Honda, einzuführen. Honda stellte die Produktion des Prelude im Jahr 2001 mit der Einführung des Honda Integra DC5 ein.
Der Honda Prelude wurde im November 1978 auf dem japanischen Markt eingeführt. In Japan wurde er ausschließlich über den neu geschaffenen Vertriebskanal „Honda Verno“ verkauft. Die Einzelradaufhängung, der Motor und die Bremsen des Prelude waren baugleich mit denen des Honda Accord der ersten Generation. Der Prelude und der Accord waren die ersten Honda-Fahrzeuge mit Motoren unter zwei Litern Hubraum, die serienmäßig über eine Servolenkung verfügten. Zudem war der Prelude das erste Honda-Fahrzeug mit einem elektrischen Schiebedach als Standardausstattung. Das elektrische Schiebedach wurde im Laufe der Zeit zu einem Markenzeichen des Prelude.
Honda-Fahrzeuge sind am Honda-Emblem zu erkennen, das ein „H“ innerhalb eines Rechtecks mit abgerundeten Ecken darstellt. Prelude-Fahrzeuge tragen zudem das Honda Prelude-Emblem, das den Namen „Prelude“ in Großbuchstaben enthält. Die Ausstattungsvariante ist oft am Heck des Fahrzeugs angebracht, gegenüber dem Prelude-Emblem.
