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2019 Jeep Cherokee accelerator issues |
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Technische Daten des Jeep Cherokee KL
Motor und Leistung
- 2,4-l-Tigershark-I4 (MultiAir2): Der Basismotor für frühe Modelle mit 184 PS und 171 lb-ft Drehmoment; bekannt für sein einzigartiges elektro-hydraulisches System für variablen Ventilhub.
- 3,2-l-Pentastar-V6: Eine verkleinerte Version des bekannten 3,6-l-Motors, die 271 PS und 239 lb-ft Drehmoment liefert und eine klassenführende Anhängelast von 4.500 lbs ermöglicht.
- 2,0-l-Turbomotor-I4: Dieser 2019 eingeführte „Global Medium Engine“ (GME) leistet 270 PS und 295 lb-ft Drehmoment und nutzt einen Twin-Scroll-Turbolader für ein verbessertes Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich.
Antriebsstrang und Getriebe
- 9-Gang-Automatik (ZF 948TE): Alle KL-Modelle verwendeten dieses quer eingebaute 9-Gang-Getriebe, das über eine weite Spreizung von 9,81 verfügt, um Geländegängigkeit mit Kraftstoffeffizienz auf der Autobahn zu verbinden.
- Jeep Active Drive Lock: Dieses exklusiv für die Trailhawk-Ausstattung erhältliche System umfasst eine Geländeuntersetzung von 2,92:1 und ein mechanisches Hinterachs-Sperrdifferenzial für extreme Verschränkung und Traktion.
- Hinterachs-Entkopplung: Ein technisches Highlight, das automatisch die Kraftübertragungseinheit (PTU) trennt, wenn kein Allradantrieb benötigt wird, wodurch Schleppverluste reduziert und die Effizienz verbessert werden.
