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Technische Details
Die ursprüngliche Command-Serie wird weitgehend nach ihrer Ausrichtung kategorisiert: CH (Command Horizontal) und CV (Command Vertical). Diese Motoren findet man typischerweise in älteren hochwertigen Gartentraktoren und Industriegeräten.
- Ventiltrieb: Verfügt über ein hängendes Ventil-Design (OHV). Entscheidend ist, dass die meisten V-Twin- und viele Einzylinder-Command-Motoren hydraulische Ventilstößel verwenden, die sich automatisch anpassen, um ein Spiel von null aufrechtzuerhalten, wodurch die Notwendigkeit für regelmäßige Ventilspieleinstellungen entfällt.
- Schmierung: Im Gegensatz zu „Schleuder“-Systemen für Verbraucher verwendet die Command-Serie ein Volldruckschmiersystem mit einem hocheffizienten aufschraubbaren Ölfilter im Automobil-Stil, der selbst an Hängen einen gleichmäßigen Ölfluss zu kritischen Lagern sicherstellt.
- Bohrung & Buchse: Konstruiert mit einem Aluminiumblock und Zylinderlaufbuchsen aus Gusseisen, was eine langlebige Verschleißfläche bietet, die überholt werden kann – ein wesentlicher Unterschied zu billigeren „Wegwerf“-Motoren für den Wohnbereich.
- Zündung: Verwendet eine zuverlässige elektronische Magnetzündung (speziell die kapazitive Entladungszündung oder CDI), die für einen stärkeren Funken selbst bei niedrigen Anlasserdrehzahlen sorgt, um den Start zu erleichtern.