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Während frühe Modelle als bekanntermaßen anspruchsvolle Maschinen mit Hinterradantrieb galten, führte die VT-Variante von 1993 einen Allradantrieb ein, und das Facelift von 1999 ersetzte die Klappscheinwerfer bekanntlich durch feststehende Einheiten für eine bessere Aerodynamik. Mit seinem dramatischen „Keil“-Design von Marcello Gandini und den ikonischen Scherentüren bleibt der Diablo das ultimative Poster-Auto der 1990er Jahre. Nachdem Audi 1998 den Lamborghini-Besitz übernommen hatte, brachten sie im Jahr 2000 die letzte Entwicklungsstufe des Diablo 6.0 VT heraus.
