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Hintergrund
Der im Dezember 2017 offiziell vorgestellte Lamborghini Urus wird als das erste Super Sport Utility Vehicle bezeichnet, das die Seele der Lamborghini-Supersportwagen mit der praktischen Funktionalität eines SUV verbindet. Anders als bei anderen Lamborghini-Modellen kommt im Urus weder der markentypische Saugmotor (V10) noch der V12 zum Einsatz. Stattdessen verfügt der SUV über eine modifizierte Version des 641 PS starken 4,0-l-V8-Motors mit Biturbo-Aufladung von Audi.
Technische Spezifikationen
Antriebsstrang
- Motor: 4,0-l-FSI-V8 mit Biturbo-Aufladung
- Leistung: 641 PS (478 kW)
- Getriebe: 8-Gang-ZF-8HP-Automatik
Karosserie & Fahrwerk
- Klasse: Mittelklasse-Luxus-Crossover-SUV
- Karosserie: 5-Türer-SUV
- Layout: Frontmotor, Allradantrieb
Abmessungen
- Radstand: 3.002 mm
- Länge: 5.113 mm
- Breite: 2.017 mm
- Höhe: 1.638 mm
- Leergewicht: 2.200 kg
Varianten
Urus Pearl Capsule
Die Urus Pearl Capsule ist eine individualisierbare Variante des Standard-Urus. Kunden, die die Pearl Capsule erwerben, können jedes Ausstattungsmerkmal des Fahrzeugs anpassen – von der Farbe der zweifarbigen Alcantara-Sitze bis hin zur Außenlackierung.
Urus ST-X
Der ST-X wurde von Lamborghinis Squadra-Corse-Abteilung entwickelt und ist eine nicht für den Straßenverkehr zugelassene Variante des Urus, die die FIA-Vorgaben erfüllt. Das Auto verfügt über einen vollständigen Überrollkäfig, ein Feuerlöschsystem, einen FT3-Kraftstofftank, einen vergrößerten Lufteinlass, einen hexagonalen Rennauspuff und 21-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Pirelli-Reifen. Insgesamt führen diese Änderungen zu einer Gewichtsreduzierung von 25 % gegenüber der Standardausgabe des Urus.
Urus Performante
Als neueste Variante des Urus ist der Performante eine leistungsstärkere Version, die signifikante Verbesserungen bei Design und Leistungsspezifikationen aufweist. Bemerkenswert ist vor allem, dass das Fahrzeug über eine höhere Leistung und mehr Abtrieb verfügt und zudem etwa 47 kg leichter ist als andere Varianten.
