Limit Screws Repair

Bei korrekter Einstellung schaltet das Schaltwerk sowohl auf das äußerste Ritzel (das kleinste) als auch auf das innerste Ritzel (das größte). Die Begrenzungsschrauben steuern das Schaltwerk nicht auf den Ritzeln zwischen den beiden Extremen. Diese werden über die Zugeinstellschraube und die Spannung des inneren Schaltzugs eingestellt. Die Begrenzungsschrauben sind normalerweise mit „H“ und „L“ markiert. Das „H“ steuert die äußere Begrenzung des Schaltwerks und die L-Begrenzungsschraube steuert die innere Begrenzung.

Die Verwendung des Schalthebels zum Einstellen der Begrenzungsschrauben kann zu Verwirrung und Problemen führen, da sie dazu neigt, die Aufmerksamkeit eher auf die Spannung des inneren Schaltzugs (Indexierung) als auf die Einstellungen der Begrenzungsschrauben zu lenken. Anstatt den Schalthebel zu benutzen, ziehe den inneren Schaltzug mit einer Hand, um die Schalthebelbewegung zu simulieren. Dies hilft dabei, Verwechslungen zwischen Indexierungsproblemen und Problemen mit den Begrenzungsschrauben zu vermeiden. Übe das Schalten mit dieser Methode an einem Fahrradständer, bevor du die Begrenzungsschrauben einstellst.

Das Drehen der Begrenzungsschrauben passt den Verfahrweg der Schaltrollen an. Festziehen schränkt den Weg ein, während Lockern mehr Spielraum ermöglicht. Das Ziel ist es, die straffste Einstellung der H-Begrenzungsschraube zu finden, die ein sauberes Schalten auf das äußerste Ritzel ermöglicht, sowie die straffste Einstellung der L-Schraube, die ein sauberes Schalten auf das innerste Ritzel ermöglicht. Die Position der Begrenzungsschrauben am Schaltwerkskörper kann je nach Hersteller variieren. Achte immer auf die Markierungen „H“ und „L“ neben den Schrauben.