|
1 Antwort 1 Punkte |
How to fix AC of Mahindra Scorpio |
|
1 Antwort 1 Punkte |
How to fix horn |
Dokumente
Mahindra Scorpio mHawk (VLX / SLE / LX)
Motor und Leistung
- 2,2-Liter mHawk-Turbodiesel: Ein Common-Rail-Direkteinspritzermotor (CRDe), der einen Turbolader mit variabler Geometrie (VGT) nutzt. Er leistet 120 PS und liefert 290 Nm Drehmoment und verfügt über einen oben montierten Ladeluftkühler für eine optimierte Ansaugluftkühlung.
- Mikro-Hybridsystem: Eine frühe Implementierung der Start-Stopp-Technologie, die vom Motorsteuergerät (ECU) verwaltet wird. Sie schaltet den Motor automatisch ab, wenn das Fahrzeug länger als 2 Sekunden im Leerlauf steht, und startet ihn bei Betätigung der Kupplung sofort wieder, um den Kraftstoffverbrauch im dichten Verkehr zu senken.
- Ventiltrieb: Verwendet eine kettengetriebene DOHC-Konstruktion (Double Overhead Camshaft) mit 4 Ventilen pro Zylinder, was für eine bessere Beatmung und eine höhere Laufruhe bei hohen Drehzahlen sorgt als die Stoßstangenmotoren in älteren Mahindra-Modellen.
Antriebsstrang und Getriebe
- Getriebe: Primär mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe (5MT320) ausgestattet, das für hohe Drehmomentlasten ausgelegt ist; die Ausstattungsvariante VLX bot optional auch ein 6-Stufen-Wandlerautomatikgetriebe an.
- Allradsystem: Die VLX 4x4-Variante nutzt ein elektrisch zuschaltbares BorgWarner-Verteilergetriebe, das es dem Fahrer ermöglicht, den Allradantrieb im High-Range-Modus bei Geschwindigkeiten von bis zu 60 km/h einzulegen.
- Hinterachsdifferential: Verfügt über eine Starrachse mit einer Übersetzung von 3,73:1 oder 4,10:1, abhängig vom jeweiligen Modelljahr und der 2WD/4x4-Konfiguration.
Fahrwerk und Vielseitigkeit
- Aufhängung: Unabhängige Vorderradaufhängung mit Drehstabfedern und doppelten Querlenkern; hinten kommt eine Mehrlenkerachse mit Schraubenfedern und einem Stabilisator zum Einsatz – ein bedeutendes Upgrade gegenüber den Blattfedern der früheren Scorpio- und Bolero-Modelle.
- Bremsanlage: Belüftete Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten. Die SLE- und VLX-Ausstattungsvarianten verfügen serienmäßig über ein 4-Kanal-ABS (Antiblockiersystem).
- Anhängelast und Beladung: Basiert auf einem Leiterrahmen der zweiten Generation in hochfester Stahlbauweise, was eine Anhängelast von etwa 2.500 kg ermöglicht.
Abmessungen
- Länge: 4.435 mm.
- Breite: 1.817 mm.
- Leergewicht: Etwa 1.930 kg
