Peugeot 4008 Reparatur

[summary]Die Modellbezeichnung Peugeot 4008 hat eine etwas komplexe Geschichte, da sie sich je nach Region und Zeitraum auf zwei sehr unterschiedliche Fahrzeuge bezieht. Das ursprüngliche Modell war eine japanisch-französische Kooperation, während die aktuelle Version ein lokalisiertes Modell für den chinesischen Markt ist.[\/summary]

Peugeot 4008: Generationenüberblick

Erste Generation (2012–2017)

Der ursprüngliche 4008 war ein in Japan gebauter Crossover, der sich die Plattform mit dem Mitsubishi ASX teilte. Er kombinierte die mechanische Allrad-Zuverlässigkeit von Mitsubishi mit dem Außendesign von Peugeot. Er verwendete eine auf Mitsubishi basierende elektrische Architektur (ETACS) statt des Standard-BSI von Peugeot, was ihn aufgrund seiner Mischung aus französischem Design und japanischer Elektronik einzigartig in der Modellpalette machte.

Zweite Generation (2016–heute)

Dieses Modell ist exklusiv für den chinesischen Markt bestimmt und ist im Wesentlichen die Version mit langem Radstand des europäischen Peugeot 3008. Er basiert auf der modernen EMP2-Plattform und ist ein reines französisches Design, das mit dem digitalen „i-Cockpit“-Innenraum und den standardmäßigen CAN-Bus-Elektriksystemen von PSA ausgestattet ist. In China wurde er in „4008“ umbenannt, um ihn über dem ursprünglichen 3008 zu positionieren, der weiterhin als Einstiegsmodell im Verkauf blieb.