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Technische Daten des Peugeot 504
Motor und Leistung
- Benzinoptionen:
- 1,8 l bis 2,0 l Reihenvierzylinder: Leistet zwischen 79 PS und 106 PS.
- 2,7 l V6 (Coupé/Cabriolet): Der berühmte PRV-V6 (entwickelt zusammen mit Renault und Volvo), der bis zu 144 PS leistet.
- Dieseloptionen: 1,9 l, 2,1 l und 2,3 l Indenor-Dieselmotoren, die dafür bekannt sind, mit minimaler Wartung enorme Laufleistungen zu erreichen.
- Kraftstoffsystem: Erhältlich mit Vergasern oder einer mechanischen Kugelfischer-Einspritzung (Ti-Modelle).
Antriebsstrang und Getriebe
- Antriebsart: Hinterradantrieb.
- Getriebe:
- 4-Gang- oder 5-Gang-Schaltgetriebe: Frühere Modelle hatten eine Lenkradschaltung, während spätere Modelle auf eine Mittelschaltung umgestellt wurden.
- 3-Gang-ZF-Automatikgetriebe: Als Option erhältlich.
- Allradvarianten: Die speziellen Dangel-4x4-Umbauten für den Break (Kombi) und den Pickup sind äußerst gefragte Ikonen der Geländegängigkeit.
Fahrwerk und Aufhängung
- Vorderradaufhängung: Einzelradaufhängung mit MacPherson-Federbeinen und Stabilisator.
- Hinterradaufhängung: Einzelradaufhängung mit Schräglenkern und Schraubenfedern bei Limousinen und Coupés; der Kombi und der Pickup verwendeten eine Starrachse mit verstärkten Blatt- oder Schraubenfedern, um Nutzlasten von bis zu 1.100 kg zu bewältigen.
- Bremsen: Scheibenbremsen an allen vier Rädern waren bei vielen Limousinenmodellen Standard – ein beeindruckendes Sicherheitsmerkmal für die späten 1960er-Jahre.
Abmessungen und Karosserieformen
- Karosserieformen: Limousine, Kombi (Break/Familiale), Coupé, Cabriolet und Pickup.
- Leergewicht: Etwa 1.200 kg.
- Radstand: 2.740 mm.
- Länge: 4.490 mm.
