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1971 wurde für den R4 TL ein 782-cm³-Motor eingeführt, der mit 30 PS ein leichtes Plus an Drehmoment bot. Der aus dem Renault Dauphine übernommene 845-cm³-Motor diente als gängigstes „Mittelklasse“-Aggregat für den R4 Super und spätere TL-Modelle und erreichte schließlich 34–38 PS.

oldturkey03

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