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Der Herald war weithin bekannt für seinen unglaublichen Wendekreis von 7,6 Metern und eine nach vorne aufklappbare „Clamshell“-Motorhaube, die einen beispiellosen Zugang zum Motor und zur Vorderradaufhängung für eine einfache Wartung bot. Während seiner zwölfjährigen Produktionszeit baute Triumph über 500.000 Einheiten und festigte damit seinen Ruf als praktischer, leicht zu reparierender Klassiker.
