Toyota GR Supra Reparatur

Der Supra war früher als das Hochleistungsmodell der Celica-Limousine bekannt. Vier Generationen und fast fünfzig Jahre später kehrt der kultige Sportwagen in Form des GR Supra zurück. Der in Zusammenarbeit mit BMW entwickelte GR Supra verfügt über viele mechanische und innere Bauteile im BMW-Stil.

Frühe GR Supra-Modelle hatten einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor oder einen 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbomotor – identische Motoren wie im BMW Z4. Ein 8-Gang-Automatikgetriebe war die einzige verfügbare Option, bis 2024 ein 6-Gang-Schaltgetriebe eingeführt wurde. Der 2,0-Liter-Motor wurde 2025 gestrichen, sodass der 3,0-Liter-Motor als einziger Antriebsstrang verblieb.

Viele haben Toyota dafür kritisiert, den GR Supra nicht ausreichend von seinem deutschen Cousin zu unterscheiden, da es sowohl innen als auch außen zahlreiche Ähnlichkeiten gibt, ganz zu schweigen vom identischen Antriebsstrang.

Toyota-Fahrzeuge in Amerika lassen sich am Toyota-Emblem erkennen, das drei überlappende Ellipsen darstellt. GR Supra-Sportwagen haben in der Regel ein Emblem mit dem Schriftzug „Supra“ am Heck des Fahrzeugs. Ein schwarz-rotes Abzeichen mit den Buchstaben „GR“ befindet sich auf der rechten Seite des Kennzeichenbereichs.

Toyota: Toyota GR Supra

Consumer Reports: Toyota GR Supra