Fehlerdiagnose für 2006 Honda Shadow Spirit 750

Du drehst den Schlüssel und das Motorrad startet nicht.

Vergewissere dich, dass der Ein-/Ausschalter (der rote Schalter am rechten Lenkergriff) auf ON steht. Wenn er ausgeschaltet ist, werden die Beleuchtung und die Batterie zwar mit Strom versorgt, aber der Motor dreht nicht durch und startet nicht.

Wenn ein konstantes Ruckeln vom Motorrad zu hören ist, prüfe den Tank, ob noch genug Benzin vorhanden ist. Wenn kein Benzin mehr im Tank ist, dreht der Anlasser den Motor zwar durch, aber der Motor springt nicht an. Benzin nachzufüllen sollte das Problem normalerweise beheben. Es sollte immer Premium-Benzin verwendet werden.

In Notfällen kann auf den Reservetank über einen Schalter unter dem Benzintank auf der linken Seite zugegriffen werden.

Wenn der Tank nicht leer ist und das konstante Geräusch weiterhin zu hören ist, könnten die Zündkerzen defekt oder nicht angeschlossen sein. Achte darauf, dass die Verbindung sicher ist, oder tausche die Zündkerzen aus, die sich auf beiden Seiten des Motors befinden.

Wenn das Geräusch vom Motorrad langsamer wird, ist der Akku defekt/entladen oder nicht angeschlossen. In diesem Fall leuchten die Lampen nicht auf und der Motor startet oder dreht nicht durch.

Prüfe die Kabel am Akku (unter dem Sitz) und vergewissere dich, dass die Verbindung sicher ist. Wenn die Verbindung sicher ist und das Motorrad immer noch nicht angeht, muss der Akku ausgetauscht werden.

Wenn das Geräusch vom Motorrad eher wie ein Vibrieren klingt, könnte der Anlasser defekt sein und muss ausgetauscht werden.

Der Motor startet, aber die Lampen leuchten nicht.

Du kannst feststellen, ob eine Birne durchgebrannt ist, indem du sie schüttelst. Wenn es im Inneren der Birne klappert, ist der Glühfaden gebrochen und die Birne funktioniert nicht. Die Birnen im Scheinwerfer oder Rücklicht sind durchgebrannt und müssen ersetzt werden.

Wenn die Birnen nicht durchgebrannt sind und trotzdem nicht leuchten, könnten die Kabel für die Beleuchtung locker oder nicht angeschlossen sein. Prüfe die Verbindungen an den Lampen und am Akku (unter dem Sitz), um sicherzustellen, dass sie fest sitzen.

Es ist auch möglich, dass der Akku defekt oder nicht angeschlossen ist. Prüfe die Kabel am Akku und vergewissere dich, dass die Verbindung sicher ist. Wenn die Verbindung sicher ist und die Beleuchtung immer noch nicht funktioniert, muss der Akku ausgetauscht werden.

Plötzlich, während das Motorrad in Betrieb ist, verliert es an Leistung und geht aus.

Vergewissere dich, dass sich der Not-Aus-Schalter (über dem Zündschloss am rechten Lenkergriff) in der Position OFF befindet. Wenn dies nicht der Fall ist, schalte ihn in die Position OFF.

Wenn das Motorrad nicht warm genug ist, wird der Motor absterben und ausgehen. Wenn das passiert, schalte das Motorrad ein und gib Gas, während du die Drehzahl über 1200 U/min hältst. Sobald das Motorrad warm genug ist, fährt es normal weiter.

Wenn ein konstantes Ruckeln vom Motorrad zu hören ist und es nicht wieder startet, prüfe den Tank, ob noch genug Benzin vorhanden ist. Wenn kein Benzin mehr im Tank ist, dreht der Anlasser den Motor zwar durch, aber der Motor springt nicht an. Benzin nachzufüllen sollte das Problem normalerweise beheben. Es sollte immer Premium-Benzin verwendet werden.

In Notfällen kann auf den Reservetank über einen Schalter unter dem Benzintank auf der linken Seite zugegriffen werden.

Stelle mit einem Handtuch oder isoliertem Material sicher, dass das Auspuffrohr noch am Motorrad befestigt ist. Wenn dies nicht der Fall ist, muss es wieder befestigt werden.