Fahrradwartung

Dies ist eine allgemeine Fehlerdiagnose für alle Fahrräder. Obwohl die meisten Fahrräder ähnlich aufgebaut sind, gibt es Modelle, die diesen Richtlinien nicht exakt folgen. Bevor du dich jedoch an größere Probleme wagst, findest du hier einige Tipps zur allgemeinen Fahrradwartung.

• Prüfe den Reifendruck (die korrekte Angabe findest du auf der Reifenflanke des Reifens).
• Prüfe die Kette auf Schmierung. Die Kette sollte nicht trocken sein oder Rost aufweisen, aber eine Überfettung kann genauso schädlich sein.
• Führe einen Sicherheitscheck des Fahrrads durch (funktionieren die Bremsen ordnungsgemäß, sitzen die Räder fest und zentriert im Rahmen, und lasse das Fahrrad leicht auf den Boden hüpfen, um Klappergeräusche zu erkennen, die auf lose Teile hindeuten könnten).
• Wenn du eine luftgefederte Gabel oder einen Dämpfer hast, prüfe den Luftdruck.
• Wenn du mit dem Rad zur Arbeit pendelst, prüfe, ob deine Packtaschen und anderes Gepäck sicher befestigt sind.
• Führe immer ein Set zur Reparatur eines platten Reifens mit.

• Reinige das Fahrrad und lagere es so, dass es möglichst wenig Einflüssen ausgesetzt ist, die Korrosion oder Rost fördern könnten.

• Führe eine gründlichere Sicherheitsinspektion durch (prüfe auf Risse in Bereichen, in denen Teile miteinander verschraubt sind).
• Schmiere die Schaltröllchen am Schaltwerk ordnungsgemäß.
• Prüfe die Kurbelschrauben und Kettenblattschrauben auf festen Sitz.
• Prüfe die Räder auf Seitenschlag und das Lagerspiel in den Naben (wackeln deine Räder hin und her?).
• Vermesse die Kette.
• Prüfe die Bremsbeläge auf Verschleiß.
• Stelle sicher, dass alle Schrauben des Gepäckträgers fest sitzen, da sie sich mit der Zeit lösen können.
• Stelle sicher, dass kein Spiel im Steuersatz vorhanden ist.
• Wenn du ein vollgefedertes Mountainbike hast, prüfe die Drehmomentwerte der Drehpunkte am Hinterbau.
• Wenn du Klickpedale hast, schmiere die Drehpunkte und Federn leicht.

• Prüfe Schalt- und Bremszüge sowie das Gehäuse auf Risse und Korrosion.
• Wechsle das Öl, die Staubdichtungen und die Dichtungen an Federgabel und Dämpfer.

• Überhole Naben mit losen Kugellagern.
• Überhole den Steuersatz.
• Wechsle alle Züge und das Gehäuse.
• Ersetze verschlissene Teile (Reifen, Bremsbeläge, Griffe, Lenkerband oder Kette).

Natürlich gilt dies nicht für jeden Fahrer. Manche Menschen fahren mehr als andere. Die meisten Fahrradwerkstätten empfehlen einmal jährlich eine Inspektion, bei der alle Einstellungen überprüft werden. Dies gibt dir jedoch eine allgemeine Richtlinie an die Hand, um durch regelmäßige Wartung größere Probleme zu vermeiden.

Es gibt viele Nass- und Trockenschmierstoffe, die du verwenden kannst. Nassschmierstoffe sammeln bei unsachgemäßer Anwendung meist mehr Schmutz. Obwohl viele WD-40 für ihre Schmierzwecke verwenden, ist es kein optimales Schmiermittel, da es sich leicht abwäscht und aufgrund der enthaltenen Reinigungsmittel Rost fördern kann. In deinem Fahrradladen vor Ort gibt es eine Reihe von Schmiermitteln. Das richtige Schmiermittel hängt von deinen Bedürfnissen ab. Wer in trockeneren Regionen lebt, kommt eventuell mit einem leichten Schmiermittel zurecht; in nassen Gegenden könnte dasselbe Mittel aufgrund seiner niedrigen Viskosität jedoch ungeeignet sein, da es sich bei nassem Wetter schnell abwäscht. Frage in deiner Werkstatt nach, was dort bei Inspektionen verwendet wird, um ein Gefühl dafür zu bekommen, was für dich in Frage kommt. Denke daran, dass es für verschiedene Teile des Fahrrads unterschiedliche Schmiermittel gibt. Du würdest kein Lagerfett für deine Kette verwenden und kein Freilauffett für die Gelenkpunkte deines Schaltwerks. Eine ordnungsgemäße Schmierung ist der Schlüssel zur Fahrradwartung und hilft, Geräusche an deinem Fahrrad zu vermeiden.

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