Von Studierenden verfasstes Wiki
Ein tolles Team von Studierenden aus unserem Bildungsprogramm hat dieses Wiki erstellt.
Startseil klemmt
Egal wie fest du ziehst, das Startseil bewegt sich nicht oder nur minimal.
Defekter Starter-Rücklauf
Der Starter-Rücklauf ist nur verklemmt oder tatsächlich defekt. Entferne ihn und untersuche ihn auf Probleme. Ersetze ihn bei Bedarf.
Motor ist festgefressen
Entferne nach dem Ausbau des Starter-Rücklaufs die Zündkerze und versuche, den Motor von Hand zu drehen. Lässt er sich nicht bewegen, ist der Motor festgefressen. Er lässt sich eventuell mit Zweitaktöl im Zylinder lösen. Falls nicht, muss er überholt oder komplett ausgetauscht werden.
Motor läuft schlecht, startet nicht oder geht nach wenigen Sekunden aus
Das Gerät arbeitet nicht wie erwartet.
Kein Kraftstoff oder alter Kraftstoff
Bevor du dir zu viel Mühe machst, vergewissere dich, dass Kraftstoff mit dem richtigen Öl-Benzin-Mischverhältnis vorhanden ist. Wenn das Gerät längere Zeit stand, kann der Kraftstoff schlecht werden und muss ersetzt werden.
Defekte Kraftstoffleitungen
Prüfe die Kraftstoffleitungen auf Risse und Undichtigkeiten. Ersetze sie, falls Schäden festgestellt werden.
Schmutziger oder verstopfter Luftfilter
Der Motor bekommt möglicherweise nicht genügend Luft. Entferne den Luftfilter, reinige ihn mit warmem Seifenwasser, lass ihn trocknen oder ersetze ihn durch einen neuen Luftfilter.
Schmutziger oder verstopfter Kraftstofffilter
Der Motor bekommt möglicherweise nicht genügend Kraftstoff. Entferne den Kraftstofffilter und ersetze ihn.
Defekte Zündkerze
Der Motor bekommt möglicherweise keinen ausreichenden Zündfunken. Entferne die Zündkerze, um sie auf Schäden und starke Kohlenstoffablagerungen an der Elektrode zu prüfen. Ersetze sie, wenn eine dieser Bedingungen zutrifft.
Verstopfter Funkenfänger
Der Funkenfänger befindet sich im Schalldämpfer und kann bei Verstopfung zu schlechter Leistung führen. Entferne ihn und reinige ihn mit einer Drahtbürste oder ersetze ihn durch einen neuen Funkenfänger.
Defekter Ein-Aus-Schalter
Der Ein-Aus-Schalter könnte defekt sein und verhindern, dass der Motor startet. Er kann mit einem Multimeter getestet oder durch Abklemmen eines der Kabel vom Schalter geprüft werden. Wenn der Motor startet, sobald das Kabel getrennt ist, ist der Schalter defekt und muss ersetzt werden.
Defekter Vergaser
Der Vergaser funktioniert möglicherweise nicht richtig, was zu schlechter Leistung oder Startproblemen führt. Düsen und Kanäle können mit der Zeit verstopfen. Du kannst zunächst versuchen, den Vergaser mit einem Vergaserreiniger zu reinigen. Wenn das nicht hilft, ist eine Überholung oder der Austausch des gesamten Vergasers erforderlich.
Team
USF Tampa, Team 1-20, Donnelly Fall 2014 Mitglied von USF Tampa, Team 1-20, Donnelly Fall 2014
USFT-DONNELLY-F14S1G20
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49 Kommentare
will too much oil cause your machine to bog?I take it empty gas, change spark plug? put proper gas in .the gas I put in was at the very bottom of the can and it's to cycle
Eddie Cunningham lll - Antwort Teilen
I cannot get the head off to see if there's string left in there and if it jammed. It is an auto feeder. HELP!
Pat - Antwort Teilen
if you look at the side of the top cover of the trimmer head, you will see a small cutout. rotate that around until you line it up with a hole on the inside. Fit a screwdriver (Or anything metal that fits) through the cover and the hole inside to keep it from rotating,.
jarret capozzi - Antwort Teilen
How to test ignition coil to see if there is spark
willie moreno - Antwort Teilen
I use a cheap feeler gauge.
jarret capozzi - Antwort Teilen