Von Studierenden verfasstes Wiki
Ein tolles Team von Studierenden aus unserem Bildungsprogramm hat dieses Wiki erstellt.
Schlechte Bremsleistung
Die Bremsen ziehen nicht richtig oder gar nicht
Bremslösehebel nicht eingerastet
Stelle sicher, dass sich der Bremslösehebel nicht in der gelösten Position befindet. Dies kann passieren, wenn die Räder des Fahrrads vor Kurzem abgenommen wurden.
Bremsbeläge müssen eingestellt werden
Manchmal können die Bremsbeläge falsch zum Bremskontakt auf den Laufrädern ausgerichtet sein, was zu einer schlechten Bremsleistung führt. Dies lässt sich beheben, indem die Bremsschuhe mit einem Inbusschlüssel gelockert und so eingestellt werden, dass sie auf der Bremsfläche aufliegen.
Verbogener Bremssattel
In bestimmten Situationen kann sich der gesamte Bremssattel verstellen. Dies lässt sich beheben, indem der Hebel fest gezogen wird, um den Bremssattel zurückzusetzen, oder indem der Bremssattel physisch von Hand gedreht wird.
Falsche Spannung am Bremszug
Versuche, den Einstellzylinder am Bremssattel dort zu drehen, wo der Bremszug eingeführt ist.
Gang springt beim Schalten über
Beim Versuch, die Gänge zu wechseln, springt die Kette über mehrere Gänge
Falsche Spannung des Einstellzylinders
Die Einstellzylinder sind im Grunde Spannvorrichtungen im Schaltzug, die das Schaltwerk in der richtigen Position halten. Versuche, die Zylinder jeweils gegen den Uhrzeigersinn/im Uhrzeigersinn zu drehen, bis das Schaltwerk im richtigen Gang steht.
Kette fällt willkürlich ab
Beim Schalten oder während der Fahrt fällt die Kette willkürlich ab
Begrenzungsschrauben am Schaltwerk verstellt
Wenn die Kette nur in den höchsten oder niedrigsten Gängen abspringt, versuche, die Begrenzungsschrauben des Schaltwerks einzustellen. Sie sind mit H (High/Hoch) und L (Low/Niedrig) gekennzeichnet und befinden sich direkt am Schaltwerk.
Falscher Kettentyp
Obwohl alle Ketten gleich aussehen, gibt es viele verschiedene Varianten und Typen. Stelle sicher, dass die Kette für einen 10-fach-Antrieb geeignet ist.
Fahrradschlauch hat nach Austausch ständig Pannen
Reifen wird sofort nach dem Wechseln wieder platt
Reifeninnenseite auf Fremdkörper prüfen
Wenn der Reifen nach dem Austausch des Schlauchs wieder platt wird, könnten sich Fremdkörper im Reifen selbst oder in der Felge befinden. Scharfe Gegenstände sind oft der Grund dafür.
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