Fehlerdiagnose Hydraulik

SYMPTOME:

Die langsamen äußeren Pressfüße hinterließen einen hohen Sandring an der Außenseite der Form. Der hohe Sand wurde durch das Anstoßen beim Indexieren wieder auf das Modell für die nächste Form gedrückt. Wir hatten Schwierigkeiten mit den Abblasdrücken, um den überschüssigen Sand abzublasen. Bei 20 psi hatten wir mehr Kontrolle über den Sand und konnten ihn besser von den Ost-West-Schienen auf dem Modell entfernen. Wir haben den mittleren Abblasdruck von 7 psi nicht verändert, um das Modell nicht zu verschleißen. Die Grate an den Trommeln nahmen an der Trennebene an Dicke zu. Die Bolzenlöcher an den Trommeln waren dick und teilweise vollständig gefüllt. Der Taktzyklus wurde durch das längere Pressen beeinträchtigt. Das größte Problem war die Menge an Anhaftungen, die wir durch den Sand auf dem Modell bekamen, der zwischen Modell und Formkasten gelangte.

PROBLEM:

Der Ölfluss zum Kopf für die äußeren Füße war das Hauptproblem. Die inneren und äußeren Pressventile wurden gleichzeitig ausgelöst, aber die äußeren Füße waren langsamer, da sie vier Zylinder weniger hatten als die inneren. Dies konnte an vielen Stellen beeinträchtigt werden. Hier ist eine Liste der Punkte, die wir geprüft haben, nicht in der Reihenfolge, in der wir sie geprüft haben.

LÖSUNG:

Wir stellten fest, dass der Einsteller für Ventil F entfernt worden war (dies könnte schon früh geschehen sein, um es an anderen Ventilen zu installieren, um das Problem anzupassen und daran zu arbeiten). Wir haben den Einsteller installiert und das Ventil auf einen kürzeren Hub eingestellt, da es auf vollem Hub stand. Dies ermöglichte das Timing, um das benötigte Ventil zu schließen. Obwohl wir dadurch den Fluss zu den Pressfüßen einschränkten, war dies weit weniger als die Menge, die vorher in den Tank floss.

Auf Leckagen in den Pressverteilern prüfen.

Innere/äußere Fuß-Pressverteiler: Alle Ventile entfernt, O-Ringe sowie alle Patronenventile überprüft und ersetzt. Keine Änderung.

Mehrere Stecker an den Pilotventilen für innen/außen tauschen.

Die Idee war, dass eine zu niedrige Spannung oder ein Signal eine langsame Ventilverschiebung verursachte. Keine Änderung.

Den Presskopf auf Kreuzdruck prüfen.

Die Idee war, dass die Ölkanäle der äußeren Füße und die Kanäle der inneren Füße durch einen Fehler in der Kopfkonstruktion verbunden sind (fehlende Stopfen, Risse usw.). Der Test wurde durchgeführt, indem nur die äußeren Füße gepresst wurden und der Druckanstieg in den inneren Füßen mithilfe von Manometern an den Verteilern beobachtet wurde. Dann machten wir den umgekehrten Test nur mit den inneren Füßen. Beide Tests waren gut, ohne Leckagen von einer Seite zur anderen.

Die Zylinder auf Durchschlag prüfen.

Die Idee war, dass zu viel Öl durch undichte Dichtungen in den Zylindern entweicht und wir diesen Bypass überwinden müssen, bevor die Füße nach unten gehen. Wir haben Tests sowohl für die inneren als auch für die äußeren Zylinder separat durchgeführt. Dies geschah durch Pressen und Halten des Drucks für die inneren oder äußeren Füße. Nach dem vollen Hub der Zylinder schlossen wir das Tankventil auf der B-Seite des Zylinders. Als Nächstes beobachteten wir den Druck auf der B-Seite und maßen die Zeit bis zum Erreichen des vollen Systemdrucks. Wir haben dies für das Ausfahren beider, innen und außen, sowie das Einfahren an den inneren/äußeren Verteilern mit der Testbox und den Stopfen durchgeführt. Die Ergebnisse waren für alle Tests gleich. Die Zeit bis zum Beginn des Druckanstiegs betrug 15 Sekunden und 45 Sekunden bis zum vollen Druck. Diese wurden als gute Testergebnisse bewertet und die Zylinder befanden sich in gutem Zustand. Ein scharfer oder schneller Druckanstieg würde auf eine erhebliche Leckage hinweisen (innerhalb weniger Sekunden).

Timing-Änderungen der Regenerationsventile.

Die Idee war, dass wir das Öl von der B-Seite des Zylinders nicht zur A-Seite hinzufügen und es in den Tank verschwenden. Nach mehreren Änderungen am Timing des Ventils im Programm landeten wir wieder bei dem Bereich von 0,052, bei dem wir begonnen hatten, ohne signifikante Änderungen.

Das proportionale Streifenventil wechseln.

Die Idee war, dass wir den Tisch nach unten drückten oder nicht den benötigten Widerstand erhielten. Keine Änderung.

Sandfall.

Die Idee war, dass der Sand in der Mitte der Form zu niedrig war, wodurch die inneren Füße zuerst nach unten gingen und die äußeren Füße durch den Sand aufgehalten wurden. Wir haben die Pressfüße ohne Sand von Hand betrieben, es gab immer noch eine Verzögerung bei den äußeren Füßen. Wir haben ohne Sandabweiser betrieben, hatten zu viel Sand überall und keine Kontrolle über den Sandfall. Keine Änderung bei den äußeren Füßen. Wir haben das Sandfall-Timing und die Tischhöhe geändert. Das Timing des Sandfalls wurde an die Geschwindigkeit der Skalentüren angepasst, indem das Sandgewicht in der Form erhöht wurde. Entfernen des Gummis vom Kopfpflug (erzeugte mehr Sand auf dem Modell). Alles ohne Änderung. Wir haben den Sandfall als Teil des Problems ausgeschlossen.

Hydraulikschläuche.

Die Idee war, dass einer der Schläuche für das Pressen oder den Fußrücklauf eine lose Innenabdeckung hatte, die den Fluss einschränkte. Wir haben zwei äußere Schläuche vom äußeren Verteiler zur festen Verrohrung ersetzt und überprüft. Wir haben zwei äußere Pressschläuche zum Kopf von der festen Verrohrung ersetzt und überprüft. Wir haben zwei äußere (innere) Rücklaufschläuche zum Kopf ersetzt und überprüft. Bei all diesen Punkten gab es keine Befunde und keine Änderung.

Wandler und Schläuche.

Die Idee war, dass die Wandler zu langsam lesen oder die Innenabdeckungen der Schläuche locker sind, oder der Rohrverteiler mit Fremdkörpern verstopft ist. Wir haben den Verteiler, neue Wandler und Schläuche gewechselt. Keine Änderung.

Inspektion der Y-Blöcke.

Die Idee war, dass die beiden Y-Blöcke für die äußeren Pressleitungen, wo die Schläuche zur festen Verrohrung gehen, verschleißen und eine Flussbeschränkung erzeugen könnten. Keine Befunde, keine Änderung.

Kugelhähne.

Die Idee war, dass die Kugelhähne in den beiden Pressleitungen vom äußeren Verteilerblock im Inneren zerfallen und eine Flussbeschränkung erzeugen. Inspektion ohne Befunde, keine Änderung.

Rücklauffilter für innere und äußere Verteiler.

Die Idee war, dass wir zum Zeitpunkt des Pressens, wenn wir den höchsten Ölfluss hatten, eingeschränkt waren. Filter überprüft und gewechselt, keine Befunde, keine Änderung.

Alle Akkumulatoren auf Hoch- und Niederdruck prüfen.

Die Idee war, dass es uns an Ölvolumen fehlte. Wir haben die Drücke für die Vorladung und für restliches Öl auf den Kolben überprüft. Hier gab es einige Befunde von niedrigem Druck und etwas Öl. Es gab keine Änderungen nach den Reparaturen.

Pumpenstromaufnahme und Druckeinstellungen.

Die Idee hier war, dass wir einige träge Pumpen hatten und unser maximales Ölvolumen nicht erreichten. Alle Pumpen wurden überprüft, einige wurden gewechselt und neu eingestellt. Keine Änderungen nach den Reparaturen.

Mit dem Ultraschall-Werkzeug den Verteiler auf Ölleckagen abhören.

Die Idee hier war, ob es ein Leck oder eine langsame Logikpatrone gibt, die wir an den Manometern nicht fühlen oder sehen können. Dieses Werkzeug wurde verwendet, um in den Verteiler hineinzuhören. Wir überprüften den inneren und äußeren Verteiler und fanden ein Ventil, das sehr langsam schloss: Ventil F am äußeren Verteiler. Ventil F ist für die A-Seite des Presszylinders zum Tank. Wenn die Pressfüße eingefahren sind, ist es zu diesem Zeitpunkt offen. Wenn wir pressen wollten, sollte dieses Ventil schnell schließen; es schloss jedoch nicht schnell und ließ Öl in den Tank entweichen, anstatt zu den äußeren Pressfüßen zu fließen. Dies verursachte unseren Ölmangel bei den Pressfüßen und die langsamen Füße. Durch den Vergleich des inneren Verteilers mit dem äußeren und das Beobachten der Spulen für die Lichter der Pilotventile im Vergleich zum Ölfluss in jedem Ventil konnten wir dies als das Problem identifizieren.