Von Studierenden verfasstes Wiki
Ein tolles Team von Studierenden aus unserem Bildungsprogramm hat dieses Wiki erstellt.
Der Motor springt nicht an
Ich ziehe kontinuierlich am Startseil, aber er springt nicht an.
Der Kraftstofftank ist leer
Das Erste, was du prüfen solltest, ist der Kraftstoff. Stelle sicher, dass der Kraftstoff nicht älter als 30 Tage ist. Falls dies der Fall ist, fülle den Tank mit frischem Kraftstoff.
Der Primer wurde nicht oft genug gedrückt
Zweitens muss die Startsequenz bei diesem Modell präzise sein. Das Modell erfordert mindestens zehnmaliges Drücken der Primer-Pumpe, um den Freischneider zu starten.
Der Kraftstoff ist veraltet
Wenn die ersten beiden möglichen Ursachen geprüft wurden, betrachten wir als Nächstes den Kraftstoff im Motor. Gartengeräte sind sehr empfindlich und die heutigen Ethanol-Kraftstoffe können die Kraftstoffsysteme von Kleinmotoren ernsthaft beschädigen. Wenn du vermutest, dass der Kraftstoff veraltet ist, leere den Kraftstofftank durch Kippen des Geräts und fülle neuen Kraftstoff ein.
Die Zündkerze ist verrußt oder verschmutzt
Wenn der Motor immer noch nicht anspringt, besteht die Möglichkeit, dass die Zündkerze verrußt oder verschmutzt ist. Prüfe den Bereich um die Zündkerze auf Ablagerungen und Rückstände. Die Zündkerze muss überprüft werden; sie lässt sich mit dem passenden Schraubenschlüssel leicht entfernen.
Der Motor hält das Standgas nicht
Der Motor läuft im Leerlauf nicht stabil und hat Schwierigkeiten, an zu bleiben.
Der Luftfilter ist verschmutzt
Ein Luftfilter ist bei den meisten benzinbetriebenen Maschinen ein notwendiges Bauteil. Ein sauberer Luftfilter lässt eine Maschine weitaus effizienter und ruhiger laufen als eine mit einem verschmutzten. Wenn der Motor das Standgas nicht hält, solltest du als Erstes den Luftfilter untersuchen und dessen Zustand bestimmen. Ersetze den Luftfilter, falls erforderlich.
Der Kraftstoff ist veraltet
Als Nächstes betrachten wir den Kraftstoff im Freischneider. Gartengeräte sind sehr empfindlich und die heutigen Ethanol-Kraftstoffe können die Kraftstoffsysteme von Kleinmotoren ernsthaft beschädigen. Der Kraftstoff sollte nicht älter als 30 Tage sein. Wenn du vermutest, dass der Kraftstoff veraltet ist, leere den Kraftstofftank vollständig durch Kippen des Geräts und fülle neuen Kraftstoff ein.
Die Leerlaufdrehzahl ist falsch eingestellt
Wenn die beiden oben genannten Ursachen ausgeschlossen wurden, könnte das Problem an einer falsch eingestellten Leerlaufdrehzahl liegen. Justiere die Leerlaufdrehzahl, um dieses Problem zu beheben.
Der Motor beschleunigt nicht
Der Motor nimmt kein Gas an und bleibt bei einer niedrigeren Drehzahl.
Der Kraftstoff ist veraltet
Das absolut Erste, was du bei einem Beschleunigungsproblem tun solltest, ist sicherzustellen, dass sich guter Kraftstoff im Tank befindet. Gartengeräte sind sehr empfindlich und die heutigen Ethanol-Kraftstoffe können die Kraftstoffsysteme von Kleinmotoren ernsthaft beschädigen. Der Kraftstoff sollte nicht älter als 30 Tage sein. Wenn du vermutest, dass der Kraftstoff veraltet ist, leere den Kraftstofftank vollständig durch Kippen des Geräts und fülle neuen Kraftstoff ein.
Der Schneidkopf ist mit Gras verwickelt
Eine weitere mögliche Ursache für fehlende Beschleunigung könnte ein verwickelter Kopf am Faden-Freischneider sein. Beim Schneiden kann sich Gras um den Schneidkopf wickeln und den Motor einschränken. Wenn du Gras oder etwas anderes um den Schneidkopf gewickelt siehst, schalte den Motor aus und entferne die Rückstände.
Der Luftfilter ist verschmutzt
Ein Luftfilter ist ein lebenswichtiges Bauteil bei den meisten Maschinen. Er verhindert, dass Schmutz und andere Fremdkörper in den Motor gelangen. Ein verschmutzter Luftfilter kann den Motor definitiv daran hindern, seine volle Leistung zu entfalten. Wenn die anderen beiden möglichen Ursachen ausgeschlossen sind, solltest du den Luftfilter zur Inspektion entfernen. Wenn du Mängel am alten Filter feststellst, ersetze ihn.
Der Motor hat zu wenig Leistung oder geht aus
Der Motor schaltet sich nach dem Starten immer wieder aus und erreicht nicht seine maximale Effizienz.
Der Kraftstoff ist veraltet
Die erste Ursache für dieses und viele andere Probleme kann schlechter Kraftstoff sein. Der Kraftstoff sollte nicht älter als 30 Tage sein. Leere den Kraftstofftank und fülle neuen Kraftstoff ein, wenn du vermutest, dass dies die Ursache sein könnte.
Der Luftfilter ist verschmutzt
Der zweite mögliche Grund für Leistungsmangel des Motors ist ein verschmutzter Luftfilter. Der Luftfilter lässt sich leicht ausbauen und inspizieren. Prüfe den Zustand des Luftfilters und entscheide, ob du ihn ersetzen musst.
Die Zündkerze ist verrußt oder verschmutzt
Wenn die ersten beiden Gründe ausgeschlossen wurden, musst du deine Zündkerze überprüfen. Es ist möglich, dass eine Zündkerze mit der Zeit verrußt oder verschmutzt. Eine Inspektion der Zündkerze ist erforderlich, indem sie leicht mit dem richtigen Schraubenschlüssel entfernt wird. Prüfe den Bereich um die Zündkerze auf Ablagerungen oder Rückstände. Entscheide, ob die Zündkerze ersetzt werden muss.
Der Schneidkopf führt keinen Faden nach
Ich tippe auf den Schneidkopf, aber es kommt kein Faden heraus.
Der Schneidkopf ist mit Gras verwickelt
Die häufigste Ursache dafür, dass ein Schneidkopf keinen Faden nachführt, ist eine Blockade am Kopf. Während des Schneidens können sich Gras oder eine Reihe anderer Dinge um den Schneidkopf gewickelt haben. Schalte den Motor aus und reinige den Schneidkopf von allen Rückständen.
Der Faden ist nicht korrekt oder zu kurz
Zweitens kann es sein, dass der Faden nicht korrekt sitzt oder der aktuelle Faden zu kurz ist, um nachgeführt zu werden. Das Modell von Troy-Bilt ermöglicht einen einfachen Fadentausch. Falls dies auf deinen Freischneider zutrifft, fülle den Schneidkopf mit neuem Faden auf.
Die innere Spule ist verwickelt
Wenn die ersten beiden möglichen Ursachen überprüft wurden und das Problem weiterhin besteht, könnte der Faden auf der inneren Spule verwickelt sein. Manchmal kann der Faden falsch installiert sein. Wenn dies der Fall ist, entferne den Faden und spule ihn neu auf.
21 Kommentare
I pull the cord. It just rolls over. No compression. What should it have. What do I set the valves at?
john Lewis - Antwort Teilen
Bought this trimmer at Lowes in May 2015. Use it approximately once every 2 weeks during the season, so that's about 18 times since I bought it. After taking a water break part way through trimming yesterday, the starter cord wouldn't retract, on the first pull. Troybilt use to have a good reputation , did all companies get rid of their quality control?
Norm Klos - Antwort Teilen
iboughttb635ecatloweswenttouseit4thor5timewontrununlessikeeppushingprimerbulbitslikenewwhatswrong?char.lawsonaug232016
charles lawson - Antwort Teilen
idumpedoutgasicheckedplugicleanedfilteristhisweedeateralemonanyideasoutthere?
charles lawson - Antwort Teilen
I bought this Troy Bilt model TB625 EC from Lowe's. I have replaced the carburator and the primer bulb and I can not get it to prime the gas, will not start.
Jimmy Maynor - Antwort Teilen