1996-2002 BMW Z3 Reparatur Hilfe: Das kannst du selbst reparieren! Wir zeigen dir, wie.

[summary]Der 1995 erschienene BMW Z3 ist der erste moderne in Serie produzierte Roadster. Er ist auch unter der Bezeichnung BMW E36/7 oder E36/8 für die Coupé-Karosserieform bekannt.[ /summary]

Der BMW Z3 ist ein Sportwagen, der im September 1995 eingeführt und im Juni 2002 eingestellt wurde, als er durch den Z4 ersetzt wurde. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger – dem Z1 –, von dem nur 8.000 Modelle hergestellt wurden, war der Z3 ein Massenprodukt, von dem fast 300.000 Modelle verkauft wurden (laut Only Z3). Der BMW Z3 war in zwei Karosserieformen erhältlich: als Roadster mit Cabrio-Verdeck (der meiner Meinung nach ziemlich gut aussieht) und als weniger beliebtes Coupé mit einem größeren Kofferraum. Das Roadster-Modell trägt den Codenamen „E36/7“ und das Coupé den Namen „E36/8“.

Unter der Motorhaube hat der BMW Z3 einen Reihenvierzylindermotor oder einen Reihensechszylindermotor, gepaart mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe oder einem 4- oder 5-Gang-Automatikgetriebe. Während seiner siebenjährigen Produktionszeit erhielt der Z3 zahlreiche Updates; eine vollständige Liste auf der Wikipedia-Seite findest du ebenso wie eine Tabelle der Motoren, die in jedem Modell verwendet wurden. Zu den wichtigen Änderungen gehören die Einführung einer elektronischen Stabilitätskontrolle (Schleudererkennung) nach 1998 und ein Facelift im Jahr 1999.

Kurioses am Rande: Der Z3 wurde von James Bond im Film GoldenEye gefahren. Im Film verfügt das Auto über einige zusätzliche Spionage-Gadgets, wie Raketen hinter den Scheinwerfern, einen Selbstzerstörungsknopf und ein Notbremssystem, das einen hinter dem Auto entfalteten Fallschirm nutzt. BMW fertigte einen speziellen Z3 in der „James Bond Edition“ mit hellblauer Lackierung und beigen Ledersitzen an, passend zu der Version, die im Film zu sehen ist.

Du kannst dieses Auto am blau-weißen BMW-Logo auf der Motorhaube und direkt vor den Türen identifizieren. Der Z3 hat spezifisch vier kiemenartige Lüftungsschlitze direkt vor diesen seitlichen BMW-Logos. Für konkretere Details findest du die Fahrzeugidentifizierungsnummer (FIN) in den Fahrzeugpapieren; sie ist normalerweise auch am Türrahmen der Fahrertür oder auf dem Armaturenbrett direkt unter dem unteren Teil der Windschutzscheibe eingeprägt (am einfachsten lässt sie sich von außerhalb des Autos ablesen). Nutze einen FIN-Decoder, um Hersteller, Modell, Baujahr und andere Informationen über das Auto herauszufinden.

Karosserie