Außenspiegel
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Why is my RPM too high at lower speeds and car not shifting into third |
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torque converter seal leaking |
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When I stop on the light idle going down but not stay jupm to 1200rpm |
Dokumente
Werkzeuge
Es werden ein paar gängige Werkzeuge verwendet, um an diesem Gerät zu arbeiten. Du wirst nicht jedes Werkzeug für jeden Schritt benötigen.
Hintergrund und Identifizierung
Der Scion tC ist ein Kompaktwagen, der von Toyota unter der Marke Scion zwischen 2004 und 2016 über zwei Generationen hinweg produziert wurde: ANT10 (2004–2010) und AGT20 (2010–2016). Der Name tC steht für „touring coupe“. Der tC wurde 2005 erstmals in den Vereinigten Staaten eingeführt und 2010 mit der zweiten Generation in Kanada vorgestellt. Der tC war das meistverkaufte Modell von Scion und machte fast 40 % des gesamten Scion-Absatzes aus. Ab 2011 wurde der tC im Nahen Osten, in China und in Südamerika als Toyota Zelas verkauft.
Die erste Generation des Scion tC wurde 2004 für das Modelljahr 2005 eingeführt. Der tC war ein Nachfolger des Scion Celica und sollte den Markt der Millennials ansprechen. Er wurde mit einem 2,4-Liter-Reihenvierzylindermotor verkauft, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einem Viergang-Automatikgetriebe gekoppelt war. Toyota bot verschiedene serienmäßige und optionale Funktionen an. Zur Standardausstattung gehörten Klimaanlage, Tempomat, elektrische Fensterheber, schlüsselloses Zugangssystem und ein Panorama-Schiebedach. Eine Version des tC (das sogenannte Spec Package) wurde ohne viele der Standardzubehörteile verkauft.
Scion-Fahrzeuge tragen das Scion-Emblem, das den Namen „Scion“ in Großbuchstaben vor einer geschwungenen Linie zeigt, wobei das Ganze in einem Oval eingeschlossen ist. tC-Fahrzeuge tragen den Namen „tC“ auf der Rückseite des Autos.
Technische Details
Überblick:
- Produktion: 2004–2010
- Modelljahre: 2005–2010
Karosserie und Fahrgestell:
- Plattform: Toyota MC-Plattform
- Verwandt mit: Toyota Avensis (T250)
Antriebsstrang:
- Motor: 2,4 l 2AZ-FE R4
- Getriebe:
- 5-Gang-Schaltgetriebe E350
- 4-Gang-Automatikgetriebe U241E
Abmessungen:
- Radstand: 2.700 mm
- Länge: 4.420 mm
- Breite: 1.755 mm
- Höhe: 1.415 mm
- Leergewicht:
- 1.318 kg (Schaltgetriebe)
- 1.350 kg (Automatikgetriebe)