Datsun 280Z Reparatur Hilfe: Das kannst du selbst reparieren! Wir zeigen dir, wie.

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Autor:in: oldturkey03

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Es werden ein paar gängige Werkzeuge verwendet, um an diesem Gerät zu arbeiten. Du wirst nicht jedes Werkzeug für jeden Schritt benötigen.

2,8-l-L28E-Reihensechszylindermotor: Ein SOHC-Motor mit 12 Ventilen, ausgestattet mit einem Graugussblock und einem Zylinderkopf aus Aluminiumlegierung (typischerweise die „N42“- oder „N47“-Gussteile).
Kraftstoffeinspritzung: Das Bosch L-Jetronic-System war die erste in Serie produzierte elektronische Kraftstoffeinspritzung für das Z-Car und nutzte einen Luftmengenmesser mit einer mechanischen Klappe zur Messung des Ansaugvolumens.
Leistung: Erzeugte 170 PS bei 5.600 U/min und 163 lb-ft (221 Nm) Drehmoment bei 4.400 U/min, was einen deutlichen Vorteil beim Drehmoment gegenüber den früheren 240Z- und 260Z-Modellen bot.
Kühlung: Verfügt über einen Hochleistungskühler und bei Modellen mit werksseitiger Klimaanlage über einen robusteren Fünfblatt-Lüfter, um die thermische Belastung des L28-Blocks zu bewältigen.

Getriebe: Erhältlich mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe oder einem 3-Gang-Automatikgetriebe; 1977 wurde ein 5-Gang-Schaltgetriebe (das FS5W71B) eingeführt, das den Kraftstoffverbrauch auf der Autobahn erheblich verbesserte und das Motorbrummen reduzierte.
Differenzial: Nutzte das R180 oder das robustere R200-Hinterachsdifferenzial (bei späteren Modellen/5-Gang-Getrieben), das in einem Hilfsrahmen montiert war, um Getriebegeräusche von der Fahrgastzelle zu isolieren.
Kupplung: Eine hydraulische 225-mm-Einscheibenkupplung, die so ausgelegt war, dass sie das im Vergleich zum 2,4-l-Vorgängermodell erhöhte Drehmoment des 2,8-l-Motors bewältigen konnte.

Aufhängung: Unabhängige Vierradaufhängung mit MacPherson-Federbeinen vorne und Chapman-Federbeinen hinten, die für das kommunikative Fahrverhalten sorgte, das das S30-Chassis auszeichnete.
Sicherheitsaspekt: Gekennzeichnet durch die großen, energieabsorbierenden 5-Meilen-Schultertasten, die die Gesamtlänge des Autos um etwa 8 Zoll (20 cm) vergrößerten und das Leergewicht im Vergleich zum 240Z um fast 300 lbs (136 kg) erhöhten.
Bremsen: Standardmäßige servounterstützte Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten, mit einem größeren Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker als bei früheren Modellen, um die zusätzliche Fahrzeugmasse auszugleichen.