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Hintergrund

Der Kubota L45 ist ein Dieseltraktor, der für den Einsatz mit dem TL1000A Frontlader und dem BT1000A Bagger konzipiert ist. Er verfügt über einen Vierzylindermotor, ein hydrostatisches HST Plus Getriebe, eine hydraulische Servolenkung und einen hinteren Nebenabtrieb (PTO).

Der Bagger kann abgenommen werden, um kompatible Heckanbaugeräte zu verwenden. Eine Kat. I Dreipunktaufhängung ist optional erhältlich. Traktor, Frontlader und Bagger haben separate Modellbezeichnungen; identifiziere die Komponente, bevor du Teile bestellst oder ein Reparaturverfahren auswählst.

Identifizierung

Suche nach der Modellbezeichnung L45 am Laderarm und bestätige das Traktormodell auf dem Typenschild. Der Bereich „General“ (Allgemeines) im Werkstatthandbuch auf Seite G-1 illustriert die Positionen des Typenschilds, der Traktor-Seriennummer, der Motor-Seriennummer und der Lader-Seriennummer.

Der Traktor ist orange und verfügt über einen offenen Fahrerstand unter einem vierpfostigen Schutzdach. Sein Frontlader hat schräge Arme und der BT1000A Bagger einen geschwungenen Ausleger. Überprüfe die Modellbezeichnungen, da ähnliche Kubota-Traktoren unterschiedliche Motoren und Anbaugeräte haben können.

Technische Details

  • Traktormodell: L45
  • Motor: Kubota V2203-M-TE3-TLB1, Vierzylinder, flüssigkeitsgekühlter Diesel
  • Hubraum: 2,197 l
  • Bruttomotorleistung: 33,6 kW (45,0 PS) bei 2700 U/min
  • Getriebe: Hydrostatisches HST Plus Getriebe mit drei wählbaren Stufen
  • Lenkung: Hydraulische Servolenkung
  • Bremsen: Mehrscheiben-Nassbremsen
  • Kraftstofftank: 45,0 l
  • Frontlader: TL1000A
  • Bagger: BT1000A

Servicehandbuch

Das beigefügte Werkstatthandbuch für Kubota L45, TL1000A und BT1000A deckt Identifizierung, Wartung, Fehlerdiagnose, Einstellungen sowie Demontage und Montage ab. Es umfasst den Traktor, den Frontlader und den Bagger.

Dieses englischsprachige Handbuch enthält 591 PDF-Seiten und schließt die Revision vom Januar 2018 ein. Beachte die Sicherheitshinweise vor der Wartung der Maschine und verwende den Abschnitt für die zu reparierende Komponente.

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