Nissan Almera N17 3. Generation Reparatur

Im Oktober 2011 brachte Nissan ein neues Modell als sparsame Limousine für das Eco-Car-Projekt in Thailand auf den Markt, das auf den Namen Nissan Almera getauft wurde. Basierend auf der globalen V-Plattform des Unternehmens ist er mit demselben 1,2-Liter-Ottomotor (HR12DE) wie der Nissan March ausgestattet und verfügt entweder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder ein stufenloses Getriebe (CVT). In einigen Märkten ist zudem ein herkömmliches Viergang-Automatikgetriebe erhältlich.

Der Name Almera wird für das Auto auch in Malaysia, auf den Philippinen, in Indonesien, Singapur (und anderen asiatischen Ländern), Australien, Ghana, Kenia, Mauritius, Südafrika und Nigeria verwendet. In Amerika wird es unter der Bezeichnung Nissan Versa geführt. Der Almera wurde auch von Thailand nach Japan exportiert, wo er als Nissan Latio (japanisch: 日産・ラティオ, Nissan Ratio) vermarktet wurde. Die dritte Generation des Nissan Almera wurde in zahlreichen amerikanischen, afrikanischen und asiatischen Ländern montiert.