Quietschen von Fahrrad-Scheibenbremsen

Du fährst gerade die steilen Abschnitte deines Lieblingstrails hinunter, bremst vor der ersten Kurve und deine Rotoren singen ihr eigenes Lied. Du brauchst keine Klingel, jeder weiß, dass du kommst.

Quietschende Bremsen sind eines der nervigsten Geräusche, mit denen man es beim Fahrradfahren zu tun bekommt. Glücklicherweise lassen sich quietschende Bremsen meist leicht erklären und ohne großen Aufwand beheben.

Wenn die Bremssättel nicht richtig ausgerichtet sind, können die Bremsbeläge den Rotor berühren, ohne dass du den Bremshebel ziehst. Auch das kann zu einem Quietschen führen. Wenn du dein Fahrrad anhebst und das Rad drehst, es aber deutlich abgebremst wird, könnte dies ein Hinweis auf ein anderes Problem sein, das du auf unserer Seite zum Thema „Schleifende Scheibenbremsen“ findest. Prüfe, ob die Bremsbeläge die Scheibe berühren; es sollte ein kleiner Zwischenraum zwischen den Belägen und der Scheibe selbst vorhanden sein.

Oberflächenverunreinigungen auf deinen Bremsscheiben können zu Quietschen führen. Es gibt verschiedene Arten, wie es zu solchen Verunreinigungen kommt. Denke zum Beispiel an deine Fahrumgebung: Regen, Niederschlag oder das Durchfahren einer Pfütze können ausreichen, um durch Wassertropfen auf den Rotoren Quietschen zu verursachen. Dasselbe gilt für Staub oder andere Verunreinigungen. Achte beim Ölen der Kette darauf, dass kein Öl auf den Rotor gelangt. Berühre die Bremsfläche auch nach dem Reinigen der Rotoren nicht, da Hautfette ebenfalls Verunreinigungen verursachen können. Das Vermeiden von Verschmutzungen am Rotor ist der schnellste und einfachste Weg, Quietschen vorzubeugen oder zu stoppen. Wenn man dies ignoriert, gelangen die Verschmutzungen in die Beläge selbst, was die Fehlerdiagnose weiter verkompliziert. Wie reinigt man also die Rotoren? Wische die Rotoren mit einem Lappen und Isopropylalkohol ab, um oberflächliche Verschmutzungen zu entfernen. Wenn nach dem Abwischen immer noch Rückstände sichtbar sind, kannst du versuchen, den Rotor mit Stahlwolle anzurauen. Wische den Rotor anschließend erneut mit Isopropylalkohol ab. Wenn das dein Quietschproblem nicht löst, lies weiter!

Wenn deine Bremsbeläge ungleichmäßig abgenutzt sind, kannst du versuchen, die Oberfläche durch Schleifen zu glätten. Mittelfeines Schleifpapier für Trockenbauwände eignet sich gut, da die Löcher verhindern, dass sich abgeriebenes Material wieder in den Bremsbelag setzt. Schleife in einer 8er-Bewegung, bis die Beläge eine gleichmäßige Farbe aufweisen (das Entfernen des alten Materials legt die ursprüngliche Belagfarbe frei und zeigt an, dass du gleichmäßig geschliffen hast), und versuche, die Beläge wieder einzubauen. Wenn die Beläge zu stark abgenutzt sind und einer deutlich dünner ist als der andere, ist der sicherste Weg der Austausch gegen neue Beläge! Eine großartige Quelle dazu findest du hier.

Deine Bremsbeläge haben eine poröse Oberfläche. Wenn du Oberflächenverunreinigungen von den Rotoren nicht entfernst, setzen sich diese im Belag fest. Das führt zu Quietschen und verringerter Bremsleistung, was gefährlich und lästig ist. Du kannst ein paar Methoden ausprobieren: Entferne die Bremsbeläge und schleife die Verschmutzungen an der Oberfläche mit mittelfeinem Schleifpapier in einer 8er-Bewegung ab. Oder entferne die Bremsbeläge und versuche, die Verschmutzungen mit einem Heißluftgebläse abzubrennen (Hinweis: Bei zu hoher Hitze kann sich der Kleber lösen, der den Belag auf der Trägerplatte hält). Beide Methoden können die Bremsleistung wiederherstellen, aber oft sind die Verschmutzungen zu tief in das Material eingedrungen und das Quietschen bleibt bestehen. Letztendlich sollte der vollständige Austausch der Beläge das Problem lösen.

„Bedding-in“ (Einbremsen) ist ein Prozess, bei dem eine hauchdünne Schicht Material von den Bremsbelägen auf den Rotor übertragen wird, um die Bremskraft zu erhöhen und den Rotor vor Verunreinigungen zu schützen. Wenn du ein neues Fahrrad hast, musst du die Bremsen möglicherweise einbremsen, um das Quietschen neuer Scheiben zu vermeiden. Hier ist die Anleitung zum Einbremsen neuer Bremsen laut SRAM:

1. Suche dir einen Ort wie einen Parkplatz oder eine Straße, wo du mäßig schnell fahren kannst. Es ist am besten, im Sitzen zu fahren.
2. Beschleunige das Fahrrad auf eine moderate Geschwindigkeit, ziehe dann die Bremsen fest und gleichmäßig an, bis du Schrittgeschwindigkeit erreicht hast, und löse dann die Bremsen. Bleibe dabei NICHT vollständig stehen.
3. Wiederhole diesen Vorgang etwa 20 Mal. Du wirst merken, dass die Bremsen besser greifen und sich kräftiger anfühlen.
4. Beschleunige das Fahrrad auf eine höhere Geschwindigkeit und ziehe dann die Bremsen fest an, bis du Schrittgeschwindigkeit erreicht hast, und löse sie dann wieder. Wiederhole dies etwa 10 Mal.
5. Wenn du fertig bist, lass die Bremsen vollständig abkühlen, damit sich das Material setzen kann. Blockiere die Räder NICHT, während du vom Fahrrad absteigst!

Wenn dein Fahrrad schon älter ist, hast du möglicherweise eine ungleichmäßige Schicht Bremsmaterial auf beiden Seiten der Scheibe, was ebenfalls auf ungleichmäßige Bremsbeläge hindeutet. Das ist ein größeres Problem. Wenn du schon lange mit ungleichmäßigen Belägen fährst, wird der Rotor wahrscheinlich vibrieren oder quietschen, selbst wenn du neue Beläge einbaust oder die Scheibe reinigst, da die Oberfläche des Rotors durch Reibung erhitzt wurde und sich im Laufe der Zeit verändert hat.

Du kannst versuchen, den Rotor wie oben beschrieben mit Stahlwolle aufzuarbeiten. Wenn deine Beläge ungleichmäßig abgenutzt sind, könnten Probleme mit der Radausrichtung oder ein feststeckender Kolben im Bremssattel vorliegen. Sieh dir diese Seite an, um herauszufinden, was die Ursache sein könnte.